Beim Einstellen des Zündzeitpunkts an einem Vergasermotor wird ein Stroboskop verwendet, das auf Störungen durch das Hochspannungskabel der ersten Zündkerze reagiert. Wenn es nicht da ist, reicht eine Neonlampe, Sie müssen jedoch in der Dämmerung arbeiten.
Anweisungen
Schritt 1
Verwenden Sie auf keinen Fall eine Garage, um Halbdunkel zu erzeugen. Ein in einem geschlossenen Raum laufender Motor kann eine erhebliche Kohlenmonoxidkonzentration erzeugen, die zu tödlichen Vergiftungen führen kann. Parken Sie Ihr Auto draußen und warten Sie auf den Abend. Aber auch ein Arbeiten in völliger Dunkelheit ist nicht möglich: Sie können bewegliche Teile nicht bemerken und berühren, was zu Verletzungen führen kann. Beleuchten Sie den Motorraum leicht mit einer kleinen Taschenlampe mit einer solchen Helligkeit, dass die in diesem Raum befindlichen Knoten sichtbar sind, und andererseits - das Licht stört nicht die Beobachtung der Position der Risiken, die von einer Neonlampe beleuchtet werden.
Schritt 2
Stellen Sie ein Ersatzstroboskop aus einem Kunststoffrohr mit einem Durchmesser von etwa 15 Millimetern her. Kleben Sie die Sammellinse auf eine ihrer Seiten. Platzieren Sie eine Neonlampe wie NE-2, TH-0, 3 oder eine andere in Bezug auf Helligkeit, Farbe und Zündspannung geeignete Leuchte. Führen Sie zwei Drähte heraus. Verbinden Sie einen von ihnen mit Masse und wickeln Sie den anderen über die Isolierung des Hochspannungsdrahts der ersten Kerze. Es reicht aus, etwa zehn Umdrehungen zu wickeln.
Schritt 3
Halten Sie das Gerät niemals in den Händen – bei einem Isolationsbruch können Sie einen schmerzhaften Stromschlag bekommen. Montieren Sie es an einer geeigneten Halterung, damit das durch die Linse fallende Neonlicht auf die Markierung fällt, mit der der Zündzeitpunkt eingestellt wird. Verlegen Sie die Leiter so, dass keine beweglichen Teile sie berühren können. Funkenbildung vermeiden, da diese Kraftstoffdämpfe im Motorraum entzünden können. Verwenden Sie dazu Drähte mit ausreichend dicker Isolierung und schrauben Sie sie nicht an die Lampe, sondern löten Sie sie.
Schritt 4
Die genaue Vorgehensweise zum Einstellen des Zündzeitpunkts bei verschiedenen Betriebsarten (Drehzahl, Gemischanreicherung usw.) hängt von der Motormarke ab. Stellen Sie sicher, dass Sie die Neutralstellung einlegen, bevor Sie es starten. Justieren Sie wie bei einem Stroboskop an einer Blitzlampe. Der einzige Unterschied besteht darin, dass das Licht der Neonlampe eine geringe Helligkeit hat. Denken Sie daran, dass das beleuchtete Teil bei gepulstem Licht stationär erscheint, obwohl es sich tatsächlich mit einer Frequenz von bis zu dreitausend Umdrehungen pro Minute dreht. Versuchen Sie nicht, sie zu berühren.
