Eine ähnliche Frage stellt sich in der Regel in der kalten Jahreszeit bei frostigem Wetter, wenn die Batterie aus unbekannten Gründen in der Nacht stark entladen ist und das Starten des Motors am Morgen viel schwieriger ist. Ursache hierfür kann ein unerlaubter Stromverlust im Bordnetz des Fahrzeugs sein.
Notwendig
Amperemeter
Anweisungen
Schritt 1
Ein moderner Autobesitzer möchte nicht nur ein banales Fortbewegungsmittel, sondern auch ein rollendes Büro oder einen Mini-Konzertsaal zur Verfügung haben. Das Aufkommen solcher Bedürfnisse hat zu zahlreichen Entwicklungen auf dem Gebiet der elektrischen Geräte geführt.
Schritt 2
Die Ausstattung von Autos mit hochentwickelter Elektronik erfordert einen erhöhten Energieverbrauch. Und ein ungebildeter Anschluss von Energieverbrauchern an das Bordnetz eines Autos führt oft zu unerlaubten Stromverlusten, die die Batterie intensiv entladen.
Schritt 3
Um den Stromverbrauch im „Ruhe“-Modus zu überprüfen, wird bei ausgeschaltetem Fahrzeug alle Verbraucher und abgezogenem Schlüssel aus dem Zündschloss ein eventuell vorhandenes Kabel von der Batterie entfernt. Zwischen Batteriepol und Fahrzeugkabel ist ein Amperemeter in Reihe geschaltet.
Schritt 4
Anhand der Messwerte des Geräts wird die Höhe des Stromflusses durch den Stromkreis bestimmt. Zeigt die Amperemeter-Skala Daten im Bereich von bis zu 70 Milliampere an, so liegt dies im normalen Bereich. Eine Überschreitung dieses Parameters weist auf eine unbefugte Stromentnahme hin.
Schritt 5
Um den Stromkreis zu identifizieren, durch den der Strom leckt, werden die Sicherungseinsätze nacheinander aus dem Sicherungskasten entfernt, während die Änderungen der Amperemeterwerte beobachtet werden.
