Eine richtig ausgerichtete Zündung Ihres Motorrads hilft Ihnen, es effizient zu betreiben. Intelligentes Tuning erhöht Motorleistung und Fahrgeschwindigkeit und spart Kraftstoff. Die meisten neuen Ural-Motorräder sind mit einer modernen kontaktlosen Zündung ausgestattet. Auch ältere Modelle können auf diese Zündungsart umgerüstet werden, was den Einstellvorgang erleichtert.
Es ist notwendig
- - Schraubendreher;
- - Schraubenschlüssel;
- - Kontrollleuchte;
- - Zeitungsblatt.
Anleitung
Schritt 1
Stellen Sie die Kurbelwelle beim Kompressionshub des ersten Zylinders auf den oberen Totpunkt. Konzentrieren Sie sich auf die lange Markierung auf der Kurbelwelle. Stellen Sie sicher, dass der Rotorkontakt am inneren Kontakt der Abdeckung anliegt. Dieser Kontakt muss mit den Zündkerzen des ersten Zylinders verdrahtet werden.
Schritt 2
Falls das Schaltgerät nach der Reparatur am Motor installiert wurde, entfernen Sie die Zündkerze des ersten Zylinders. Schließen Sie das Loch mit einem Papierstopfen. Beginnen Sie die Kurbelwelle zu drehen, bis Luft den Stopfen aus dem Loch drückt. Dieser Moment zeigt den Beginn des Kompressionshubs im entsprechenden Zylinder an.
Schritt 3
Lösen Sie die Befestigung der Mikroprozessoreinheit, damit sie sich drehen kann. Drehen Sie den Block bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn.
Schritt 4
Achten Sie auf eine spezielle Markierung auf dem Schwungrad und richten Sie diese mit der Mittenmarkierung des Motorradmotors aus. Eine Markierung wird normalerweise durch den Buchstaben „B“(oberer Totpunkt) und die andere durch den Buchstaben „P“(frühe Zündung) gekennzeichnet.
Schritt 5
Stellen Sie sicher, dass das Zündsystem und die Mikroprozessoreinheit mit Strom versorgt werden, was durch die LED-Leuchte überprüft werden kann.
Schritt 6
Drehen Sie das Gerät langsam und bestimmen Sie den Zeitpunkt, an dem die Kontrollleuchte erlischt. Ziehen Sie nun die Befestigungsschrauben fest an.
Schritt 7
Am Ende der Einstellung den Zündzeitpunkt experimentell überprüfen. Verwenden Sie dazu eine Kontrolllampe, indem Sie die Kontakte schließen. Bei richtig eingestellter Zündung leuchtet das Licht auf und erlischt beim Drehen der Kurbelwelle.
Schritt 8
Beim Einstellen der Zündung, die einen Kontaktkreis hat, zuerst den Abstand zwischen den Unterbrecherkontakten prüfen und einstellen (er sollte ungefähr 0,5 mm betragen). Schließen Sie eine Prüflampe an den Niederspannungsanschluss der Spule an; Befestigen Sie das zweite Kabel von der Lampe an der Masse.
Schritt 9
Drehen Sie nun die Kurbelwelle, bis die Markierungen am Schwungrad und am Kurbelgehäuse übereinstimmen. Drehen Sie den Hammerkörper nach dem Lösen der Befestigungsschrauben. Wenn die Prüflampe blinkt, befestigen Sie das Unterbrechergehäuse sicher. Trennen Sie die Prüflampe.
