Ein Einspritzmotor unterliegt im Gegensatz zu einem Vergaser keinem ständigen Verstopfen des Kraftstofffilters und muss nach einer bestimmten Laufleistung nicht regelmäßig nachgestellt werden. Daher wird es von Autofahrern sehr geschätzt, und viele ziehen es vor, den Vergaser durch einen Injektor zu ersetzen.
Es ist notwendig
Bohren
Anleitung
Schritt 1
Entfernen Sie den Kopf des Blocks, entfernen Sie das Zündsystem vollständig und alle Kraftstoffleitungen, die sich unter der Motorhaube befinden. Trennen Sie den Generator und das Thermostat. Danach ersetzen Sie den ausgebauten Standard-Gastank durch einen neuen, der für Einspritzmodelle vorgesehen ist.
Schritt 2
Bauen Sie den eingebauten Zylinderkopf aus und demontieren Sie dann den Vergaser und die elektrische Verkabelung, die ebenfalls ersetzt werden muss. Trennen Sie die Kühlsystemleitungen vorsichtig und achten Sie darauf, dass keine Flüssigkeit auf die Haut gelangt.
Schritt 3
Trennen Sie die Pfanne und installieren Sie neue Kolben vom Injektor, um die alten zu ersetzen. Dieser Austausch ist darauf zurückzuführen, dass die Vergaserkolben ein geringeres Verdichtungsverhältnis haben. Installieren Sie eine neue Ölpumpe und ein neues Kühlsystem. Bereiten Sie die Stelle für den Kopf mit sechzehn Ventilen vor. Kürzen Sie dazu die Schrauben des alten Kopfes und bohren Sie ggf. Löcher in den neuen.
Schritt 4
Ersetzen Sie den Kraftstofftank und schließen Sie ihn an die neuen Leitungen an. Schließen Sie die Verkabelung vom Steuergerät an die Kraftstoffpumpe an. Danach ein Loch bohren, in das die Klopfsensoreinheit eingebaut werden kann. Ersetzen Sie die Pumpe und die Kurbelgehäuseentlüftung, die Sie mit dem Messstab gekauft haben.
Schritt 5
Entfernen Sie die Vorsprünge an der Schnittstelle zwischen dem Kopf und den Kollektoren und montieren Sie dann den Kopf, nachdem Sie zuvor eine neue Dichtung installiert haben. Setzen Sie das Thermostat auf und schließen Sie die Kühlmittelschläuche an. Den Riemen und die angetriebene Lichtmaschine einbauen. Den alten Temperatursensor kannst du belassen, die restlichen Sensoren werden für den Einspritzmotor gekauft.
Schritt 6
Bringen Sie den Ventildeckel wieder an und behandeln Sie die Oberfläche mit Dichtmittel. Schließen Sie die Verkabelung an die Anzeigen, das Armaturenbrett und den Zündschalter an. Dann eine neue Auspuffanlage einbauen. Füllen Sie das System mit Kühlmittel, Öl und Kraftstoff und überprüfen Sie die Leistung des aktualisierten Motors.
