Ersetzen Des Standardwählers Durch Den "Schlangen"-Selektor In Der Marke II JZX 105

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Ersetzen Des Standardwählers Durch Den "Schlangen"-Selektor In Der Marke II JZX 105
Ersetzen Des Standardwählers Durch Den "Schlangen"-Selektor In Der Marke II JZX 105

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Anonim

Viele Besitzer von markenförmigen Autos in 100-Karosserien bevorzugen einen schlangenförmigen automatischen Wahlschalter, aber die Besitzer dieser Allradautos lehnen eine solche Idee ab, da diese Art von Wahlschalter für diese Konfiguration technisch nicht vorgesehen ist.

Ersetzen des Standardwählers durch einen Selektor
Ersetzen des Standardwählers durch einen Selektor

Notwendig

Werkzeuge, Handschuhe, Überführung (oder Hebebühne), Laufrad, Schweißgerät, Metallschere

Anweisungen

Schritt 1

Zuerst müssen Sie die Verkleidung um den Wähler demontieren. Es ist notwendig, die Armlehne, die Verkleidungen um den Wahlschalter und den Aschenbecher zu entfernen. Hier sind 4 Schrauben, mit denen der Wählhebel an der Karosserie befestigt wird. Schrauben Sie sie ab. Danach muss unter der Karosserie des Autos der Wähler von der Traktion des Automatikgetriebes getrennt werden.

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Schritt 2

Als nächstes nehmen Sie einen neuen Schlangen-Selektor und beginnen ihn zu drehen. Es ist notwendig, den unteren Wählhebel auf die andere Seite zu drehen, weil Bei einem Automaten mit Allradantrieb befindet sich der Schalthebel selbst auf der anderen Seite. Bringen Sie dann den Selektor wieder in chronologischer Reihenfolge.

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Schritt 3

Dann müssen Sie das Loch im Körper vergrößern, denn auf dem neuen Selektor ist die Landebasis länger als auf dem aktuellen Selektor. In der Breite muss das Loch nicht erweitert werden. Persönlich habe ich dafür eine gewöhnliche SATA-Metallschere genommen. Danach fallen von den vier Stellen, an denen der Selektor am Körper befestigt ist, nur zwei auf der linken Seite zusammen. An der linken Seite des Selektors anschrauben und rechts die neuen Befestigungspunkte markieren und dort Löcher bohren. Als nächstes befestigen Sie den Wahlschalter vollständig am Körper.

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Schritt 4

Jetzt muss die Automatikgetriebestange mit dem unteren Wählhebel verbunden werden. Da sich der untere Hebel des neuen Wählhebels von dem des vorherigen Wählhebels unterscheidet, funktioniert der Schub entsprechend nicht, sodass er verlängert werden muss. Dies erfordert ein "Laufrad" und eine Schweißmaschine. Nachdem Sie die Stange unter dem Hebel des neuen Wählhebels eingestellt haben, schrauben Sie sie zusammen.

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Schritt 5

Nachdem Sie einen neuen Wahlschalter eingebaut und auf seine Leistung getestet haben, fahren Sie mit der Sammlung der Innenausstattung in chronologischer Reihenfolge fort.

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