Wenn Sie beim Versuch, das Auto zu starten, hören, dass der Anlasser funktioniert, der Motor jedoch nicht anspringt, handelt es sich um eine Art Fehlfunktion. Es gibt nur wenige der häufigsten Arten von Maschinenausfällen dieser Art.
Als erstes verdächtigt man bei einem Motorstartverweigerung das Fehlen eines Funkens, mit dessen Hilfe das Kraftstoffgemisch im Brennraum gezündet wird. Das Vorhandensein eines deutlichen Benzingeruchs im Innenraum des Autos kann helfen, sicherzustellen, dass diese Vermutung richtig ist. Ein Defekt an der Zündanlage kann durch eine Beschädigung der Isolationsschicht der Kabel im Motorraum des Fahrzeugs oder durch den Ausfall der Zündkerzen verursacht werden Kfz-Zündanlage. Die Selbstdiagnose solcher Probleme ist sowohl für die Maschine selbst als auch für ihren Besitzer ziemlich gefährlich. Die Liste möglicher Mängel in diesem Bereich umfasst Probleme mit dem Zündverteiler, Aktoren oder dem Ausfall von internen Sensoren. Ein weiterer Grund für die Startverweigerung des Motors kann ein Ausfall des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs sein. Oft wird es durch Verunreinigungen mit Verunreinigungen von minderwertigem Kraftstoff verursacht. In diesem Fall verstopft das Kraftstoffleitungssystem und das Benzin fließt nicht mehr in das Einspritzsystem. Um dieses Problem zu lösen, muss der Motor zerlegt und die Kraftstoffleitung vollständig gespült werden. Um Verstopfungen zu vermeiden, verwenden Sie einen Qualitätskraftstoff, der keine Emulsionen und andere Verunreinigungen enthält. Außerdem kann der Kraftstoffdruckregler im Motor ausfallen. Das Auto startet in diesem Fall aufgrund des niedrigen Druckniveaus, das für die Einspritzung des Kraftstoffgemisches erforderlich ist, nicht. Aber selbst wenn das Auto gestartet werden kann, wird der Wirkungsgrad des Motors deutlich geringer, was zu einer Verringerung der Leistung und einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs führt.
