Welche Autos Sind Zuverlässiger: Deutsche Oder Japaner?

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Welche Autos Sind Zuverlässiger: Deutsche Oder Japaner?
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Anonim

Streitigkeiten über die Zuverlässigkeit japanischer und deutscher Autos sind seit mehreren Jahrzehnten nicht abgeklungen – denn in den 80er Jahren brachten Autohersteller aus dem Land der aufgehenden Sonne nicht viele hochwertige und preiswerte Modelle auf den Weltmarkt. Seitdem haben deutsche und japanische Ingenieure viel in die Zuverlässigkeit ihrer Fahrzeuge investiert.

Welche Autos sind zuverlässiger: Deutsche oder Japaner?
Welche Autos sind zuverlässiger: Deutsche oder Japaner?

Zuverlässigkeit ist die Eigenschaft eines Autos, die Werte aller Parameter in verschiedenen Modi und Betriebsbedingungen lange Zeit beizubehalten. Die Zuverlässigkeit eines Autos hängt eng mit der Unzulässigkeit von Arbeitsfehlern zusammen, mit einer Ressource, Wartbarkeit und Ausdauer.

Deutsche Autos

Der Mythos von der Superzuverlässigkeit deutscher Autos reicht bis in die 70er Jahre zurück, als Mercedes Benz und Volkswagen die Listen der ersten Qualitätsindizes und Langzeit-Zuverlässigkeitstests - regelmäßig in Europa durchgeführte Tests - anführten. An diesen Tests nahmen natürlich hauptsächlich europäische und amerikanische Autos teil. Japan hatte damals den Ruf, minderwertige Waren herzustellen.

In den 70er und 80er Jahren hatten deutsche Autos den wohlverdienten Ruf, die zuverlässigsten der Welt zu sein. Aber mit Beginn der 90er Jahre berechneten Manager, dass der durchschnittliche Verbraucher 5-10 Jahre lang ein neues Auto kauft. Und nach dieser Zeit hängt die Zuverlässigkeit des Autos zu 80 % von der Bedienung und Wartung ab und nur zu 20 % von der ursprünglichen Qualität. Und sie kamen zu dem Schluss: Autos werden "seit Jahrhunderten" nicht mehr gebraucht.

Darüber hinaus erschwerte die Faszination für fortschrittliche elektronische Systeme - mehrstufige Turboaufladung, Robotergetriebe, komplexe aktive und passive Sicherheitssysteme - das Design des Autos, was die Zuverlässigkeit nicht beeinträchtigen konnte. Darüber hinaus weist der Betrieb solch komplexer Geräte eine Reihe von Nuancen auf, die die meisten russischen Autobesitzer nicht kennen. Infolgedessen führt eine unsachgemäße Bedienung zu frühzeitigen Ausfällen und kostspieligen Reparaturen.

Und weiter. Um niedrigere Preise zu erzielen, bestellen viele deutsche Autohersteller Teile aus China, der Türkei oder anderen Ländern mit billigen Arbeitskräften. Zum Beispiel bestehen die Billigautos von Volkswagen zu 50-80% aus Teilen, die von den Chinesen zusammengebaut werden.

Porsche hebt sich vom Rest ab. Diese Autos belegen durchweg die Spitzenwerte der Zuverlässigkeitsbewertungen. Aber die Preise dafür sind exorbitant.

Japanische Autos

In den 70er Jahren arbeiteten japanische Ingenieure, die für die Herstellung minderwertiger Autos bekannt waren, hart an der Zuverlässigkeit ihrer Autos und begannen Anfang der 90er Jahre, den Deutschen auf die Fersen zu treten. Derzeit belegen bestimmte Modelle japanischer Autos die höchsten Zuverlässigkeitsbewertungen, die mit deutschen vergleichbar sind.

Der Ruf hochzuverlässiger japanischer Autos ist auch dadurch entstanden, dass seit langem aus Japan importierte 20 Jahre alte Rechtslenker-Fahrzeuge in den Weiten unseres Landes unterwegs sind. Dies liegt zum Teil an den hervorragenden Betriebs- und Wartungsbedingungen dieser Maschinen zu Hause. Zum Teil, weil das in Japan montierte Auto von höherer Qualität ist als das in China, Taiwan oder Vietnam montierte.

Außerdem hebt es sich wie Porsche stark durch die Qualität von Lexus ab und steht in Bezug auf die Zuverlässigkeit seinem deutschen Konkurrenten nicht nach. Lexus-Autos sind jedoch immer noch erschwinglicher als Porsche-Supersportwagen.

Ergebnis

Es macht keinen Sinn, die Zuverlässigkeit japanischer und deutscher Autos zusammen zu vergleichen. Es ist notwendig, einzelne Autos zu vergleichen. Sowohl Toyota als auch Mercedes Benz hatten gute und schlechte Modelle. Und der Vergleich soll in eigenen Kategorien erfolgen.

Genau das tun verschiedene Agenturen, Automagazine, die jährlich Bewertungen der Zuverlässigkeit verschiedener Autos zusammenstellen. In der Regel liegen Deutsche und Japaner an der Spitze. Die Koreaner holen auf. Aber am Ende einer solchen Liste sieht man eines der "erfolglosen" deutschen oder japanischen Modelle.

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