AvtoVAZ hat eine neue Limousine Lada Vesta vorgestellt, die im September 2015 auf den Markt kommt. Die Neuheit wird das Priora-Lineup ersetzen. Das Erscheinungsbild der Serienversion erfolgt im neuen Corporate Style des Konzerns. Das konzeptionelle Lada XRay dient als Grundlage für das Image des neuen Lada Vesta Modells.
Das Auto ist auf der Grundlage einer neuen V / S-Plattform konstruiert, die bisher in keinem Serienmodell des AvtoVAZ-Konzerns verwendet wurde. Die Plattform wurde von Spezialisten des Unternehmens zusammen mit Renault-Nissan-Spezialisten entwickelt.
Der Radstand der neuen Lada Vesta Limousine beträgt 2.635 mm, das sind 143 mm mehr als beim Priora. Gesamtlänge des Autos - 4410 mm, Höhe 1497 mm. Je nach Modifikation reicht das Leergewicht des Autos von 1150 bis 1195 kg.
Die Topversion des Autos wird mit einem serienmäßigen Multimediasystem in der Mittelkonsole, einem Multifunktionslenkrad und einem komplett aktualisierten Armaturenbrett mit drei Vertiefungen ausgestattet. Das neue Auto verfügt über eine L-Arm-Vorderradaufhängung. Die hintere Halbradaufhängung ist einem der Renault-Modelle entlehnt.
Darüber hinaus erhielt der Lada Vesta eine Reihe von technischen Lösungen der Renault-Nissan-Allianzmodelle in Bezug auf Bremssystem und Kühler. Die Neuheit unterscheidet sich von einheimischen Autos durch die Möglichkeit, die Lenksäule auf die Reichweite einzustellen.
Das Modell soll mit einem Hubraum von 1,6 Litern produziert werden. Die Grundausstattung des Autos wird mit einem 87-PS-Motor ausgestattet. und 8 Ventile. Die Linie wird auch Motoren mit einer Leistung von 106 und 114 PS umfassen. von. mit 16 Ventilen. Es ist geplant, Autos mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem Motor mit einer Leistung von 106 PS auszustatten. wird mit einem Robotergetriebe erhältlich sein.
Das Fahrzeug wird mit einem Notfallsystem für den Fall eines Unfalls - "Era-Glonass" - ausgestattet. Diese Option wird bereits in der Basisversion des Modells verfügbar sein. Mit dem Era-Glonass-System können Sie Notdienste im automatischen und manuellen Modus benachrichtigen. Das System hilft auch bei der Verwaltung von Türschlössern und bei der Durchführung von Fahrzeugferndiagnosen.
Die wichtigste Eigenschaft des Era-Glonass-Systems ist jedoch die Fähigkeit, Diebstahl zu verhindern und das gestohlene Fahrzeug umgehend zu verfolgen. Laut Hersteller ist geplant, das Era-Glonass-System ab 2017 in allen Autos zu installieren. Da die Veröffentlichung von Lada Vesta im September 2015 beginnt, wird das Era-Glonass-System höchstwahrscheinlich nicht auf den ersten Autos installiert.
Laut Hersteller ist die neue Lada Vesta Limousine für den geschäftlichen oder gewerblichen Einsatz interessant. Der Hauptmarkt für das Auto werden Großstädte sein. Um eine vorzeitige Korrosion der Karosserie zu verhindern, wird in der Produktionstechnologie von Lada Vesta verzinkter Stahl mit einer Zinkbeschichtung und Heißwachs verwendet. Das von AvtoVAZ angestrebte Ziel sind mindestens 12 Jahre Garantie auf Karosserie und Beschichtung.
Der Lada Vesta soll in Limousinen-, Fließheck- und Kombikarosserien produziert werden. Der neue Pkw wird in 4 verschiedenen Ausstattungsvarianten produziert. Die Hersteller versichern, dass die Kosten für Lada Vesta bei der Ausstattung eines Autos auf Weltklasseniveau bei 400 Tausend Rubel beginnen.
