Das erste Auto für einen unerfahrenen Autofahrer ist in der Regel ein preiswertes Budgetauto mit Schaltgetriebe. Solche Maschinen sind einfach zu bedienen und im Falle eines Unfalls oder einer unsachgemäßen Bedienung nicht teuer zu reparieren. Mit einer Reihe von Erfahrungen, dem Anhäufen von Geld, erwerben Autofahrer bereits teurere Geräte und in der Regel mit einer "Automatik". Während das Fahrkönnen im Allgemeinen jedoch unverändert bleibt, erfordert die Arbeit mit einem Automatikgetriebe gewisse Fähigkeiten.
Anleitung
Schritt 1
Das Wichtigste ist, dass Autos mit Automatikgetriebe nicht drei, sondern zwei Pedale haben. Diese scheinbar allgemeine Wahrheit ist selbst denen bekannt, die noch nie am Steuer eines Autos gesessen haben, aber es ist die Tatsache, dass es zwei Pedale gibt, die manchmal eine tragische Rolle spielen. Schließlich wird das Muskelgedächtnis der Beine das Fehlen eines Kupplungspedals nicht so schnell vergessen und bei jeder Gelegenheit versuchen, ein freies Pedal zu verwenden. Bei solchen Autos ist es das Bremspedal, die Folge ist ein scharfes, unautorisiertes Bremsen gemäß den Straßenregeln. Das Minimum an Problemen bei einem solchen Bremsen sind Probleme mit nachfahrenden Autos, das Maximum ist ein Verkehrsunfall. Erfahrene Fahrer empfehlen Anfängern zunächst, den Fuß seitlich unter den Griff zu legen und sanft und überlegt zu bremsen.
Schritt 2
Beim Wechsel von einem Handschaltgetriebe auf ein Automatikgetriebe sollte man sehr vorsichtig sein. Und vergessen Sie nicht die Autoversicherung. Die CTP-Police gibt Ihnen die Garantie, dass Sie im Falle eines Unfalls vor Verlusten geschützt sind. Diese Verantwortung übernimmt die Versicherung. Auf der Website der Versicherungsorganisation können Sie online eine MTPL-Police erwerben. Vor dem Kauf haben Sie die Möglichkeit, die MTPL in Irkutsk zu berechnen.
Schritt 3
Der Parkmodus im Automatikgetriebe ist natürlich eine notwendige Sache, aber wenn es sich nicht um eine ebene Parklücke, sondern um einen Feldweg mit seinen Unebenheiten handelt, ist zu bedenken, dass bereits eine leichte Unebenheit zusätzliche im Laufe der Zeit zerstörerische Belastung des Getriebes. Wenn es mechanisch ist, ist daran nichts auszusetzen, aber die Automatik verträgt dies nicht. Daher ist das Anziehen der Handbremse auch auf einem Stadtparkplatz ein Muss, und danach können Sie den Variator in die Position "Parken" bringen.
Schritt 4
Wenn man das Thema Verschleiß des Automatikgetriebes fortsetzt, kann man aufgrund des ständigen Einflusses von Spannungen das noch seltenere, aber vorhandene Thema Abschleppen nicht ignorieren. Schließlich ist ein Pkw mit einem Robotergetriebe oder mit einer vollwertigen "Automatik" kein Traktor oder Lastwagen, der Tonnageladungen transportieren kann. Beim Abschleppen eines anderen Autos ist von der Integrität der Automatikgetriebe nichts Gutes zu erwarten. Dies gilt auch beim Abschleppen eines Autos mit Automatikgetriebe. Fahrer, die auf das Schaltgetriebe achten, schalten den Motor nicht ein, was absolut inakzeptabel ist. Sie haben solche Autos und Beschränkungen für die Abschleppgeschwindigkeit und ihre Dauer.
Schritt 5
Der für einen unerfahrenen Autobesitzer sehr bequeme Mythos, dass das Öl im Automatikgetriebe nicht gewechselt werden sollte, ist mit schwerwiegenden Folgen verbunden, die beim Betrieb des "Automaten" folgen. Auch wenn der Hersteller behauptet, dass ein Ölwechsel nicht notwendig ist oder es einfach verbietet, sollten Sie sich mit den Meinungen erfahrener Autobesitzer dieser Automarke vertraut machen. In der Regel ist nach 40-60.000 km noch ein Austausch erforderlich.
