Die Qualität und das Ausmaß der Probleme, die während des Betriebs eines Motors auftreten, hängen von der Zeit und den Bedingungen seines Betriebs ab. Um mit einer mittleren Reparatur auszukommen, müssen Sie den Motorverschleiß rechtzeitig diagnostizieren.
Es ist notwendig
Auto, Zündschlüssel
Anleitung
Schritt 1
Starten Sie den Motor und stellen Sie ihn sofort ab, indem Sie den Zündschlüssel in die Aus-Position zurückbringen. Und drehen Sie den Zündschlüssel sofort in die Position "Start", aber starten Sie den Motor nicht. Beobachten Sie die Öldruckleuchte. Je abgenutzter das Gerät ist, desto schneller leuchtet es. In einer solchen Situation sollte das Licht nach 5 Sekunden anfangen zu leuchten. Wenn weniger Zeit vergangen ist, muss der Motor einer gründlichen Inspektion unterzogen werden.
Schritt 2
Untersuchen Sie den Zustand der Motorflüssigkeiten. Starten Sie das Auto und entfernen Sie bei kaltem Motor sofort den Deckel des Ausgleichsbehälters. Wenn Luftblasen im Kühlmittel schwimmen, ist die Zylinderkopfdichtung undicht und muss ersetzt werden.
Schritt 3
Öffnen Sie den Öleinfülldeckel bei einem kalten, frisch gestarteten Motor. Beobachtet man Gasbildung im Öl, kann dies auf einen extremen Verschleiß der Kolbenringe hindeuten. Bestätigen Sie dieses Problem mit einem gut aufgewärmten Motor. Bitten Sie jemanden, das Gaspedal fest zu drücken. Legen Sie jetzt Ihre Hand auf das Auspuffrohr. Bleiben Ölflecken auf der Handfläche zurück, sind die als Dichtung dienenden Kolbenringe verschlissen.
Schritt 4
Wenn der Motorölverbrauch 1 Liter pro 1000 km überschreitet, beachten Sie, dass die Teile der Motorzylinder und Kolben stark abgenutzt sind. Beachten Sie, dass graue Abgase und reduzierte Kompression auf das gleiche Problem hinweisen. Verdichtungsverlust und hoher Ölverbrauch können jedoch dazu führen, dass die Ventilkappen nicht mehr elastisch sind, Koksablagerungen in den Kolbenringen aufgetreten sind und die Ventile selbst durchgebrannt sind.
Schritt 5
Hören Sie, wie der Motor läuft. Wenn Sie ein Klopfen hören, wenden Sie sich an einen Spezialisten. Überprüfen Sie die Ursache des Klopfens im Motor in einer Autowerkstatt, wo der Motor mit einem Stethoskop abgehört und der Druck im Schmiersystem mit einem Manometer überprüft wird. Diese Faktoren führen manchmal zu einem übermäßigen Verschleiß der Kurbelwellenteile.
Schritt 6
Wenn Sie einige der oben genannten Probleme in Ihrem Auto feststellen, wenden Sie sich so schnell wie möglich an einen Autoservice, um eine Fehlerbehebung durchzuführen. Dort wird die Kompression des Motors mit einem Kompressor gemessen. Mit Hilfe eines Pneumotesters wird die Ursache für seine Abnahme bestimmt. Mit einem speziellen Gerät werden die Oberflächen der Zylinder inspiziert. Verschleiß der Kurbelwellenzapfen und Zylinder mit Bügelmessschraube oder Messbügel, Messuhr und Bohrungslehre messen.
