Durch Unfälle verfallen täglich viele Autos. Gleichzeitig bleibt ihr hinterer Teil jedoch intakt. Aus diesem Teil des Einsatzfahrzeugs können Sie einen Anhänger bauen, der perfekt zum Design des Zugfahrzeugs passt.
Anleitung
Schritt 1
Nehmen Sie als Basis für den zukünftigen Anhänger ein auf ca. 2 m Länge (ausgehend von der Rückwand) zugeschnittenes Karosseriefragment. In diesem Fall müssen die hinteren Kotflügel, die Heckverkleidung, der Kofferraumdeckel und alle serienmäßigen Hinterradaufhängungen erhalten bleiben.
Schritt 2
Schneiden und hacken Sie überschüssige Teile vom Originalfragment ab, einschließlich der oberen Verkleidung, der Trennwand des Fahrgastraums und des Kofferraums. Demontieren Sie dazu zuerst die hinteren Kotflügel. Schneiden Sie sie auf die Linie der Radachsen und befestigen Sie sie mit Pads an der Innenseite des Flügels.
Schritt 3
Wenn das Originalfragment eine Kombikarosserie hat, können Sie ein Schnellverschlussdach für die Verwendung eines Anhängers zum Transport von sperrigen Gütern herstellen. Mit Flügelmutternschrauben befestigen.
Schritt 4
Belassen Sie die Hinterradaufhängung als Standard. Die Hinterachse kann durch ein 60-mm-Rohr mit geschweißten Nabenflanschen, Federtellern, Querlenkern, Gestängen und Stoßdämpfern ersetzt werden. Übertragen Sie also alle Baugruppen der serienmäßigen Hinterradaufhängung auf dieses Rohr.
Schritt 5
Das Bremssystem ist einfacher von einem Industrieanhänger zu übertragen. Dies verhindert einige Probleme bei der Registrierung eines Anhängers. Die Bremsen können serienmäßig belassen werden.
Schritt 6
Schließen Sie die elektrische Ausrüstung des Anhängers an das Auto an. Stellen Sie in diesem Fall eine Steckdose bereit, um den Anhänger vom Auto zu trennen. Alle Drähte und Anschlüsse sorgfältig prüfen, löten und isolieren.
Schritt 7
Die Deichsel aus rechteckigen Stahlrohren schweißen. Sie sind stärker als runde Rohre. Ziehen Sie die Deichsel in Form eines A-förmigen Hebels und befestigen Sie sie an der Vorderseite des Anhängers an dessen Rahmen oder Antriebselementen. Sie können ein Reserverad an der Deichsel montieren.
Schritt 8
Verwenden Sie eine handelsübliche Anhängevorrichtung, die zur Anhängevorrichtung des Zugfahrzeugs passt. Achten Sie auf eine Sicherheitskette, um sicherzustellen, dass Fahrzeug und Anhänger nicht vollständig ausgekuppelt werden, wenn die Anhängevorrichtung ausgekuppelt ist. Statten Sie den Ball mit einer Kappe aus, um ihn vor Staub und Schmutz zu schützen. Machen Sie es aus einem Tennisball.
Schritt 9
Stellen Sie an der Vorderseite des Anhängers einen klappbaren Ständer bereit, um den Anhänger waagerecht zu halten, wenn er vom Fahrzeug getrennt wird. Statten Sie den Ständer mit einem kleinen Rad aus, um das Andocken des Anhängers zu erleichtern.
