Maschinensteuerung Mit Frontantrieb

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Maschinensteuerung Mit Frontantrieb
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Video: Maschinensteuerung Mit Frontantrieb

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Video: So DRIFTET man mit FRONTANTRIEB! | RB Engineering 2024, November
Anonim

Ein Fahrzeug mit Frontantrieb weist Fahreigenschaften auf, die sich auf rutschigen Oberflächen zeigen. Auf normaler, trockener Fahrbahn, wenn kein Radschlupf vorhanden ist, gibt es praktisch keine Unterschiede im Verhalten von Fahrzeugen mit Heck- und Frontantrieb.

Maschinensteuerung mit Frontantrieb
Maschinensteuerung mit Frontantrieb

Bei Geradeausfahrt neigt ein Fahrzeug mit Frontantrieb auch bei sehr rutschiger Fahrbahn nicht zum Schleudern. Beim Einfahren in eine Kurve auf einer solchen Oberfläche kann ein Fahrzeug mit Frontantrieb ins Schleudern geraten.

Autoschlitten

Schleudern tritt auf, weil bei abnehmender Geschwindigkeit das Auto vom Motor abgebremst wird, die Hinterräder entlastet werden und beim seitlichen Verschieben die Traktion verlieren. Aber aus fast jedem Skid kann ein Auto mit Frontantrieb mit Traktion herausgezogen werden. Das Kurvenverhalten muss in der Praxis zuverlässig fixiert werden, da der Fahrer beim Schleudern instinktiv langsamer wird.

Bei einem Schleudern muss der Fahrer eines frontgetriebenen Autos das Lenkrad ohne Geschwindigkeitsverringerung in Richtung Schleuder drehen. Hat die Kufe keinen großen Winkel erreicht, kann die Maschine durch einfaches Erhöhen der Geschwindigkeit nivelliert werden. Korrekturbewegungen mit dem Lenkrad sind nicht erforderlich.

Autoabriss

Um die Geschwindigkeit zu erhöhen, um ein Rutschen bei Kurvenfahrten zu vermeiden, müssen Sie vorsichtig sein, da sonst die Antriebsräder durchdrehen. Dadurch kann es zum Driften, also zum vollständigen Verlust der Traktion der Vorderräder, kommen und das Auto wird unkontrollierbar.

Drift kann auch beim Einfahren in eine rutschige Kurve mit hoher Geschwindigkeit auftreten. In diesem Fall driftet das Auto zur Außenseite der Kurve.

Wie man die Kontrolle über das Auto nicht verliert

Um kritische Situationen mit Schleudern und Driften eines frontgetriebenen Autos zu verhindern, muss der Fahrer wissen, wie das Auto auf rutschigem Untergrund zu fahren ist.

Beim Einfahren in eine Kurve müssen Sie die Geschwindigkeit stufenlos reduzieren, um eine zuverlässige Reserve an Radtraktion zu gewährleisten. Die Geschwindigkeit eines frontgetriebenen Autos kann ohne Angst vor dem Schleudern direkt in einer Kurve erhöht werden.

Verringern Sie bei Schleudern nicht die Geschwindigkeit, korrigieren Sie die Bewegung des Fahrzeugs durch Drehen des Lenkrads in Schleuderrichtung und treten Sie sanft auf das Gaspedal, wodurch die Zugkraft der Antriebsräder erhöht wird.

Wenn das Auto von der Straße abdriftet, ist es erforderlich, die Kraftstoffzufuhr zu reduzieren, bis der Schlupf der Vorderräder beseitigt ist, und dann die Flugbahn des Autos mit Hilfe des Lenkrads auszurichten.

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