Die Fähigkeiten jedes Automotors sind begrenzt, und manchmal möchte der Autobesitzer seine Leistung verbessern. Wenn die Möglichkeit besteht, ein Autohaus zu kontaktieren, dann tun Sie das am besten. Sie können den Motor jedoch selbst pumpen.
Notwendig
- - Kompressor;
- - Filter ohne Widerstand;
- - ausgewuchtete Welle;
- - Stäbe verbinden;
- - Turbolader.
Anweisungen
Schritt 1
Ersetzen Sie den vorhandenen Luftfilter durch einen widerstandsfreien Filter. Installieren Sie dazu einen Einlassbehälter, der ein größeres Volumen haben könnte; er sollte auch einen möglichst kleinen Ansaugkrümmer haben. Danach die Drosselklappe wechseln, um ihren Querschnitt zu vergrößern. Denken Sie daran, dass Drosselklappengehäuse, Krümmer, Vergaser, Luftfilter und Ansaugkrümmer integraler Bestandteil der Motoransaugabstimmung sind.
Schritt 2
Hub der Zylinderbohrung und des Kolbens vergrößern. Dies ist notwendig, damit der Motor möglichst viel Luft-Kraftstoff-Gemisch aufnehmen kann. Diese Änderungen werden zu einer Erhöhung des Drehmoments beitragen und die Leistung leicht erhöhen.
Schritt 3
Tunen Sie danach den Zylinderkopf (Zylinderkopf), da dieser Faktor die Leistung und deren Steigerung am meisten beeinflusst. Um den Zylinderkopf abzustimmen, vergrößern Sie den Querschnitt des Krümmers und der Kanäle des Zylinderblocks, den Innendurchmesser der Ventilsitze. Danach Nockenwelle erneuern, damit das Ventil mit größerer Amplitude öffnen kann. Ersetzen Sie den alten Vergaser durch ein besseres Modell. Wenden Sie sich danach an eine spezielle Autowerkstatt, um den Zylinderblock zu bohren, um Defekte an den Wänden zu vermeiden.
Schritt 4
Bauen Sie einen Turbolader in Ihr Auto ein, damit diese Konstruktion durch Nutzung der Energie der Abgase direkt am Motoreinlass zur Erzeugung von Überdruck beiträgt.
Schritt 5
Wenden Sie sich an den Assistenten, um das für die Injektion verantwortliche Programm zu korrigieren. Dieser Vorgang wird als Chiptuning bezeichnet. Es macht das Auto sparsam, einfach zu fahren und reaktionsschneller. Die Einsparung erreicht einen Liter pro hundert Kilometer.
