Das Auto bedarf, wie auch andere Geräte, der entsprechenden Aufmerksamkeit und Pflege. Aber auch das kann es nicht ewig machen. Eines Tages kommt der Moment, in dem Ihr "Eisernes Pferd" versagt. Um diesen Prozess zu kontrollieren und den technischen Zustand des Autos vor dem Kauf zu kennen, sollten Sie den Verschleiß des Autos ermitteln.
Anweisungen
Schritt 1
Dies geschieht mit einer speziellen Technik zur Berechnung des Fahrzeugverschleißes. Diese Formel wird in professionellen Autowerkstätten, Versicherungen usw. verwendet. Wenn Sie es selbst tun möchten, folgen Sie dem nächsten Algorithmus.
Schritt 2
Nehmen wir I1 (Kilometerverschleißanzeige), die mit einem speziellen Dokument ermittelt werden kann. Dieser Indikator wird in Prozent bezogen auf 1000 gelaufene Kilometer ermittelt. Für Russland und die GUS-Staaten wird für einen Pkw ein besonderer Verschleißfaktor verwendet: - ZAZ 965 - 0,58; - ZAZ 966 - 0,51; - ZAZ 968, 969 - 0,41; - andere ZAZ- und LuAZ-Modelle - 0,40; - "Moskvich " 400-402 - 0, 58; - "Moskwitsch" 403, 407, 408 - 0, 41; - "Moskwitsch" AZLK und IZH - 0, 35; - VAZ - 0, 34-0, 35; - GAZ-12, 13, 69, 2140 (und Modifikationen), 2140, 24-11, 3102 - 0, 3; - GAZ-21, M-20, 21, 72 - 0, 40-M-1, GAZ-67 - 0,58.
Schritt 3
Wenn Sie stolzer Besitzer eines ausländischen Autos sind, bestimmen Sie den Koeffizienten nach Typ und Volumen seines Motors: - Benzin bis 1.500 ccm - 0,38; - Benzin 1.600 - 0, 24; - Benzin 1.800 - 0, 18; - Benzin 2.000 - 0; - Benzin über 2.000 - 0, 23; - Diesel - 0, 23; - Turbodiesel - 0, 26.
Schritt 4
Ermitteln Sie anhand der Abrechnungsbelege, individuell für jedes Fahrzeug, die tatsächliche Laufleistung Pf (gemessen in Tausend Kilometern). Runden Sie den Indikator auf Zehntel.
Schritt 5
Sie können sich auch auf die Tachoanzeigen konzentrieren. Wenn Sie befürchten, dass im letzteren Fall die Daten durch "Verdrehen" oder Austauschen dieses Elements verletzt wurden, nehmen Sie die durchschnittliche Laufleistung eines ähnlichen Fahrzeugs auf Basis der Ergebnisse eines Jahres. Alle Indikatoren finden Sie in den Fachbüchern „DAT“, „Audatext“, „Motor“, „Eurotax“und „Mitchell“.
Schritt 6
Finden Sie jetzt I2 (Alterungsindikator), der sich durch die Lebensdauer und die Nutzungsintensität dieses Fahrzeugs auszeichnet. Diese Informationen sind in Anhang 10 des Methodologischen Leitfadens RD 37.009.015-9 enthalten. Finden Sie auch die tatsächliche Lebensdauer oder Dph (gemessen in Jahren) heraus, die ebenfalls auf das nächste Zehntel gemessen wird.
Schritt 7
Sie müssen nur die verfügbaren Daten in die folgende Formel einsetzen: Ytr = (I1Pf + I2Df). Das Ergebnis ist ein Prozentsatz.
