Anweisungen
Schritt 1
Der Mitsubishi Pajero der vierten Generation weist eine Reihe von Unterschieden zu seinen Vorgängern auf. Es wirkt aggressiver, straffer, was den Käufer auf den ersten Blick anzieht. Im Aussehen hat sich das Auto dadurch verändert, dass die Kotflügel voluminöser geworden sind, das Reserverad hat sich in die Mitte verschoben.
Schritt 2
Das Innendesign ist geschmackvoll mit Aluminiumpfählen gestaltet, die mit Kunststoff- und Holzdetails durchsetzt sind, um gut zu passen. Aber die Ingenieure haben das Bedienfeld nicht ein wenig modifiziert: Der Tachometer und der Drehzahlmesser sind in die Tiefe gepflanzt, es ist nicht sehr praktisch, wenn die erforderlichen Informationen berücksichtigt werden müssen. Das Lenkrad lässt sich nicht näher heranschieben, nur in der Höhe. Ein Plus kann genannt werden - ein geräumiger Innenraum. Auf dem Rücksitz können Sie eine Liegeposition einnehmen. Keine schlechte Idee der Entwickler, verbunden mit der dritten Passagierreihe, die sich herausnehmen und damit den Kofferraum erweitern lässt. Die Unannehmlichkeit dieses Autos besteht auch darin, das Reserverad aus der Hecktür zu entfernen, denn Sie können die Stecker verlieren, besonders wenn Sie nachts das Rad wechseln. Muffel sehr, sehr klein. Der Mitsubishi Pajero der vierten Generation verfügt über ein sehr komfortables Entertainment-System. Das Auto hat einen eingebauten Sechs-Scheiben-Rockford, der sehr einfach zu bedienen ist. Für Passagiere, die auf dem Rücksitz sitzen, ist es recht bequem, das Video anzusehen, nachdem die Monitore von der Decke abgesenkt wurden. Kinder können sich an der gleichen Aktivität beteiligen, sie können ganz ruhig Cartoons ansehen.
Im Auto ist ein Fünfganggetriebe konzipiert. Aber vergessen Sie nicht den Appetit des Autos, denn um auf einem Sechszylinder-Benziner mit einem Volumen von 3,8 Litern zu fahren, gibt es Benzin, es wird entsprechend sein. Damit wird es vor allem in der Stadt sehr teuer.
Schritt 3
Zu den technischen Eigenschaften gehört, dass ein Auto dieser Klasse unglaublich stabil ist. Keine Spurrillen und Schlaglöcher sind für sie ein Hindernis. Auf schwierigen Straßenabschnitten ist dieses Auto unersetzlich. Der Nachteil ist, dass die Kabine beim Überwinden schwieriger Abschnitte laut ist, was für ein Auto dieses Niveaus ziemlich seltsam ist. Bei Drifts zeigte sich Mitsubishi Pajero 4 auf höchstem Niveau. Er passierte sie glatt und leicht zu kontrollieren.
Der Mitsubishi Pajero 4 verfügt über die Advanced Super Select 4WD-Funktion – ein Getriebe, bei dem sich vier Positionen abwechseln. Im 4 N Modus (Allradantrieb) können Sie auf Asphalt fahren und das Drehmoment wird auf Vorder- und Hinterachse verteilt.
