Das Klopfen der Vorderradaufhängung kann verschiedene Ursachen haben. Um die Fehlerquelle zu erkennen, ist es notwendig, den Fahrzeugboden visuell zu inspizieren, die Funktionsfähigkeit der Kugellager, Achsschenkel usw.
Anweisungen
Schritt 1
Die Konstruktion der Vorderradaufhängung ist komplexer als die der Hinterradaufhängung, da sie als erste die Hits von "Straßenüberraschungen" aufnimmt und für eine reibungslose Fahrt und Bewegungskomfort sorgt. Daher ist das Klopfen in der Vorderradaufhängung ein ziemlich häufiges Phänomen, das aus vielen Gründen auftritt.
Schritt 2
Um die Ursache der ungewöhnlichen Geräusche herauszufinden, müssen alle Teile und Elemente an der Vorderseite der Maschine einer Sichtprüfung unterzogen werden. Auch wenn Sie nicht gut darin sind, Autos zu reparieren, sollten Sie sie nicht sofort zur Tankstelle fahren. Vielleicht handelt es sich um einen im vorderen Teil des Autos eingeklemmten Fremdkörper, den Sie leicht selbst entfernen können, ohne auf die Dienste von Spezialisten zurückgreifen zu müssen.
Schritt 3
Überprüfen Sie alle Gummikomponenten sorgfältig. Wenn einer von ihnen bricht, erhöht sich die Bruchgefahr der durch den Stiefel geschützten Einheit. Nachdem Sie die Stoßdämpfer demontiert haben, diagnostizieren Sie sie und versuchen Sie nicht, die Karosserie zu schaukeln: Diese Methode hat bei modernen Autos lange Zeit nicht funktioniert. Wenn bei einer Sichtprüfung Teile mit Öllecks festgestellt werden, müssen diese ersetzt werden.
Schritt 4
Ein Klopfen in der Vorderradaufhängung kann durch Kugellager, Silentblöcke, Achsschenkel verursacht werden. Ausleger und Hebel können ebenfalls das obige Problem verursachen. Darüber hinaus kann die Klopfquelle sowohl der Ort ihrer Befestigung an der Karosserie als auch der Ort der Platzierung der Dichtelemente sein. Diese Aufteilung ist visuell leicht zu erkennen. Auch verschlissene Spurstangenköpfe können beim Überwinden von Unebenheiten charakteristische Geräusche erzeugen. Durch Ziehen am Lenkrad können Sie ihren Zustand beurteilen. Wenn dies problematisch ist, müssen Sie zur Servicestation gehen.
Schritt 5
Es ist ratsam, die Diagnose dieser wichtigen Einheit des Autos vollständig durchzuführen, da es manchmal vorkommt, dass von vorne ein Klopfen in der Hinterradaufhängung zu hören ist. Achten Sie bei der Überprüfung der Hinterradaufhängung auf den Zustand der Auspuffanlage. Dies ist sowohl visuell als auch manuell einfach durch Schwingen des Knotens in verschiedene Richtungen zu bewerkstelligen. Wenn Sie feststellen, dass sich ein Teil des Schalldämpfers gelöst hat, können Sie mit fast 100%iger Sicherheit sagen, dass Sie die Ursache für das Klopfen in der Vorderradaufhängung gefunden haben.
Schritt 6
Möglicherweise kommen die charakteristischen Geräusche auch nicht von der Federung. Es könnte durch den Kontakt zwischen dem Schutz und dem Kurbelgehäuse des Motors oder anderen Elementen des Autos hervorgerufen worden sein. Alle Befestigungsschrauben und Stabilisator prüfen. Eine solche Diagnose ermöglicht es Ihnen, unabhängig ein Urteil zu fällen und zu entscheiden, ob die Federung einer Generalüberholung bedarf oder nur wenige Federn ausreichen. Zögern Sie auf keinen Fall mit der Behebung der festgestellten Fehlfunktion, denn Ihre Sicherheit hängt vom Fahrgestell des Fahrzeugs ab.
