Der Begriff "Webasto" wird in den meisten Fällen im Zusammenhang mit Motorvorwärmern verwendet. Tatsächlich ist dies jedoch der Name eines Unternehmens, das neben solchen Heizgeräten viele andere Produkte herstellt.
Für jemanden, der weit davon entfernt ist, Fahrzeuge zu reparieren, wird der Begriff "Webasto" wahrscheinlich vor allem mit den Luken an der Decke des Ikarus-280-Busses in Verbindung gebracht. Jeder von ihnen hat einen Aufkleber: "Webasto License". Es war diese Firma, die eines der Lukendesigns entwickelt hat, das sowohl zur Belüftung als auch zum Ausstieg im Notfall verwendet werden kann. Im ersten Fall muss es angehoben werden, im zweiten muss das Siegel herausgezogen werden, wonach es vollständig herausgedrückt werden kann. Der Bushersteller Ikarus hat von Webasto eine Lizenz erworben, um solche Luken in eigenen Produktionsstätten herzustellen. Andere Bus- und Trolleybushersteller verwenden eigene Lukenkonstruktionen, die keine solche Lizenz erfordern.
Für Autoenthusiasten und Autoservice-Mitarbeiter ist Webasto besser bekannt als Hersteller von Vorwärmern für Verbrennungsmotoren. Bei kaltem Wetter ist ein solcher Motor schwer zu starten, außerdem ist sein Start mit viel Verschleiß verbunden. Obwohl das Heizgerät Kraftstoff verbraucht, da der Motor zum Zeitpunkt des Starts warm ist, zahlt sich dieser Verbrauch durch zusätzliche Einsparungen aus. Darüber hinaus ermöglicht die Vorwärmung, sofort nach dem Start eine Fahrt zu beginnen, ohne darauf zu warten, dass der Motor die optimale Betriebstemperatur eingestellt hat. Es sollte beachtet werden, dass diese Heizmethode nicht die einzige ist. Andere Firmen stellen Vorwärmer her, die nach anderen Prinzipien funktionieren. Einige lassen den Motor nur regelmäßig im Leerlauf laufen, um ihn kühl zu halten, während andere Strom verbrauchen, der sogar in einigen unbeheizten Garagen verfügbar ist.
Die dritte, weniger bekannte Art von Webasto-Produkten sind Klimaanlagen für verschiedene Fahrzeuge. Sie werden in Autos, Lastwagen, Bussen verwendet. Grundsätzlich gibt es darunter Geräte, die die Luft der Kabine und des Körpers nur kühlen, aber nicht erwärmen können.
