Der heimische Pkw-Markt im Jahr 2014 zeigt nicht-optimistische Verkaufsergebnisse. Selbst die stets souverän führenden Unternehmen schnitten im Vergleich zum Vorjahr schlecht ab. Und einige von ihnen landeten ganz auf der Außenseiterliste.
Anweisungen
Schritt 1
Der Automarkt fror ein, er wurde nicht einmal durch den saisonalen Absatzanstieg gerettet - im März und April ging der Markt in den negativen Bereich. Dafür gibt es mehrere Gründe. Bereits im November letzten Jahres war ein spürbarer Rückgang der Nachfrage nach Neuwagen spürbar. Die Lage am Devisenmarkt, die instabile politische Lage in der Ukraine und der Anstieg der Kreditzinsen verschärften die Situation. Einige Analysten glauben, dass der russische Markt bereits überfüllt ist und das Bild klar ist, wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt. Auf der anderen Seite hat sich vor dem Hintergrund eines rückläufigen Neuwagenmarktes der Gebrauchtwagenmarkt belebt. Was im Prinzip ganz natürlich ist. Die Preise für Gebrauchtwagen fallen viel langsamer, und der Käufer hat die Möglichkeit, einen Gebrauchtwagen zu kaufen und in zwei Jahren für das gleiche Geld zu verkaufen. Ein Neuwagen verliert jedes Jahr 15-30% seines ursprünglichen Wertes.
Schritt 2
Die Präferenzen der Russen sind seit vielen Jahren praktisch unverändert. Die meistverkauften Autos sind das Budget-Segment. Laut dem Ausschuss der Automobilhersteller (AEB) sahen die ersten drei im ersten Halbjahr so aus: Lada Granta von Avtovaz, Renault Duster von Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai Solaris und Kia Rio von Hyundai-KIA Group. Ford unter den Top 3 heraus, trug zu dieser nicht allzu zeitnahen Preiserhöhung für das meistverkaufte Focus-Modell bei. Während sein Hauptkonkurrent Hyundai nicht nur die Preise nicht erhöht hat, sondern auch einen aktualisierten Solaris veröffentlicht hat. Ja, und Renault hält selbstbewusst nur dank humaner Preise die Führung beim Verkauf des Duster-Crossovers. Der jüngste Debütant - der aktualisierte Logan - hat bereits begonnen, die Verkäufe zu steigern und hat sich sofort auf Platz 10 gesetzt, was für einen Anfänger nicht schlecht ist. Die Popularität der AvtoVAZ-Produkte wurde schon immer nicht nur von erschwinglichen Preisen, sondern auch von der territorialen Nachfrage bestimmt.
Schritt 3
Es gibt aber auch Unternehmen, die selbstbewusst eine gute Umsatzwachstumsdynamik zeigen, obwohl sie weit von der Spitze entfernt sind. Aber immerhin haben sie im Vergleich zum Vorjahr nichts verloren. Nissan steigert seine Verkäufe (+ 29%) aufgrund der aktualisierten Linie von drei Headlinern gleichzeitig - Juke, Almera und Teana. Mazda liegt nicht weit dahinter: + 23% Wachstum im Vergleich zum Vorjahr. Überraschend war vor allem das Absatzwachstum des Mercedes-Benz Konzerns (+21). Obwohl es während der Übergangszeit ist (wenn wir uns an die Krise von 2008 erinnern), verkaufen sich Premiumautos besser. Außerdem enthalten diese Zahlen den Absatz von Nutzfahrzeugen.
