Die Kfz-Zündkerze ist sehr einfach aufgebaut. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Wahl dieses wichtigsten Elements des Motors vernachlässigt werden kann.
Konstruktiv besteht die Zündkerze aus einer metallischen Mittelelektrode, die in einer Keramikschale platziert ist, und einer Seitenelektrode, die sich auf dem Gewindeteil befindet. Im Kit enthalten sind außerdem ein O-Ring und ggf. ein Entstörwiderstand. Es gibt mehrere Konstruktionsmerkmale, die die Zündkerzenleistung verbessern.
Wählen Sie eine hochwertige Kerze nach Design
Moderne Unternehmen, die Autokerzen herstellen, teilen ihre Produkte nach der Anzahl der Elektroden auf: Es gibt Zwei- oder Mehrelektrodenprodukte. Der erste Typ ist eine klassische Kerze mit einer zentralen, einer seitlichen Elektrode. Bei einem gut eingestellten Automotor halten solche Produkte 30-60.000 km (je nach Hersteller). Das Vorhandensein zusätzlicher Elektroden soll einen verbesserten Funkenbildungsprozess ermöglichen, der aufgrund der spontanen Bestimmung eines Elements mit weniger Kohlenstoffablagerungen auftritt.
Ein weiterer Faktor, der die Qualität der Kerze beeinflusst, ist das Herstellungsmaterial. Bei herkömmlichen Produkten wird mit Mangan oder Nickel legierter Stahl verwendet. Um die Arbeit der Kerze zu verbessern, ihre Ressource zu erweitern, kann das Löten von Iridium und sogar Platin verwendet werden. Im letzteren Fall ist für die Funkenbildung weniger Spannung erforderlich, was bedeutet, dass die Belastung der Spule abnimmt und das Kraftstoffgemisch in einem vollständigeren Volumen verbrennt. Die beste Option für eine Kerze ist ein Platin-Mehrelektrodenprodukt, aber der Preis wird ziemlich hoch sein.
In jüngerer Zeit ist eine neue Version der Kerze erschienen, die als Vorkammer (oder Plasma-Vorkammer) bezeichnet wird. Es gibt keine seitliche Elektrode - der Körper spielt seine Rolle. Durch diese Konstruktion kann eine ringförmige Funkenstrecke erreicht werden, wodurch sich der Funke im Kreis bewegt. Es wird angenommen, dass die Vorkammerzündkerze besser selbstreinigend ist, was ihre Ressourcen erhöht und auch das Starten des Motors im Winter erleichtert. Es gab jedoch nur wenige ausreichende Tests zu dem neuen Produkt.
Hersteller
Das deutsche Unternehmen Bosh gilt zu Recht als einer der anerkannten Marktführer in der Herstellung von Zündkerzen. Seine Produkte werden in fast allen Fahrzeugen verwendet, die in Europa, Japan, Südkorea und den USA hergestellt werden. Die Firmen Brisk, NGK stehen nicht viel hinter Bosh; das Produktionsvolumen erreicht mehrere hundert Millionen Kerzen pro Jahr. Auch guter Ruf bei Champion und Denso Corporation. Letztere konzentriert sich auf die Herstellung von Platin-, Iridium-Produkten mit Entstörwiderständen.
