Um das Motorradfahren zu lernen und legal auf öffentlichen Straßen fahren zu können, müssen Sie einen Führerschein der Kategorie A lernen. In großen Städten gibt es keine Probleme mit Motorradschulen, und in kleinen Städten fehlen sie, da sie es sind nicht gefragt. Mit Hilfe des Selbststudiums oder durch Aushandlung von Privatunterricht kommen sie aus der Situation heraus.
Anleitung
Schritt 1
Es ist notwendig zu lernen, ein Motorrad auf dem Gras oder auf einem unbefestigten Gelände zu fahren, damit es nicht wehtut, zu fallen. Als Helm ist ein leichtes und offenes Modell besser geeignet. Am rechten Lenker befindet sich ein Gasgriff: Beim Gasgeben kommt auch der Handbremshebel hinzu. Der rote Knopf dient zur Notabschaltung des Motors. Etwas darunter befinden sich die Lichtsteuerknöpfe und der Starterknopf. Am linken Griff befinden sich ein Kupplungshebel, Schalter für Scheinwerfer, Blinker und ein Hupenknopf.
Schritt 2
Der Schalthebel befindet sich in der Nähe des linken Fußes. Bei Einschulter wird der erste Gang durch Vorwärts- und Herunterdrücken eingelegt, die restlichen Gänge durch Anheben. Der zweiarmige Hebel wird angehoben, indem mit der Ferse auf die Rückseite des Hebels gedrückt wird. Beide Hebel sind gleich komfortabel. Das Bremspedal befindet sich unter dem rechten Fuß.
Schritt 3
Den Motor starten. Bei Einspritzmotorrädern erfordert dies das Drehen des Zündschlüssels und das Drücken des Starterknopfes. Am Vergaser zuerst den Gashahn öffnen (falls nicht automatisch). Auf der Instrumententafel sollte ein grünes Licht aufleuchten, das anzeigt, dass der Gang in Neutralstellung ist. Außerdem sollte die Öldrucklampe aufleuchten und erlöschen.
Schritt 4
Seitenständer ausbauen, Kupplung treten und den ersten Gang einlegen. Lassen Sie die Kupplung sanft los und geben Sie allmählich Gas, fahren Sie los. Das Kontrollprinzip ist das gleiche wie bei einem Auto, nur Sie müssen sich an das Gleichgewicht erinnern. Lernen Sie in den ersten Lektionen, im ersten und zweiten Gang zu fahren und zu manövrieren, ohne zu beschleunigen.
Schritt 5
Das Schalten ist wie bei einem Auto: Gas geben, Kupplung drücken, schalten, Kupplung sanft lösen. Die Unterschiede sind gering: Sucht man lange nach einem Gang, können die Drehzahlen dramatisch einbrechen. Wenn Sie versuchen, sie einzuschalten, ruckt das Motorrad heftig, was zu einem Sturz führt. Der Ausweg besteht darin, die Drehzahlen zu überwachen: Wenn sie fallen, geben Sie zuerst Gas und schalten Sie dann den Gang ein.
Schritt 6
Vor Kurvenfahrt leicht bremsen und durch Kippen des Motorrads nach innen um die Kurve fahren. Sobald das Motorrad in der Kurve steht, können Sie ein wenig Gas geben. Bei Kurvenfahrt niemals bremsen oder Gänge wechseln. Wenn das Motorrad nicht in eine Kurve passt, kippen Sie es etwas mehr. Die Neigung der Karosserie sollte der Neigung des Motorrads entsprechen.
Schritt 7
Um richtig zu bremsen, müssen Sie in jedem Fall sowohl die Hand- als auch die Fußbremse gleichzeitig betätigen. Das Bremsen nur mit der Hinterradbremse kann das Hinterrad ins Schleudern bringen und zu einem Sturz führen. Beim Bremsen nur mit der Vorderradbremse droht ein Umkippen über das Lenkrad. Auf keinen Fall sollten Sie in Kurven bremsen. Wenn sich vor Ihnen ein gefährlicher Bereich befindet, versuchen Sie, davor zu bremsen, nicht darauf.
