Jeder kann die Motorleistung steigern, unabhängig von der Marke des Autos und dem Baujahr. Dazu ist es nicht erforderlich, durch die Demontage des Abgasrohres zusätzliche Geräuscheffekte zu erzeugen. Ein einfacher Kompressor genügt.
Was ist ein Kompressor?
Der Kompressor sieht aus wie ein Schneckenhaus. Und wenn die Schnecken statt ihres üblichen Spiralhauses einen Kompressor hätten, dann würde niemand es wagen, sie langsam zu nennen.
Der Kompressor erhöht die Luftzufuhr zum Kraftstoffsystem: Der Motor erhält mehr Luft-Kraftstoff-Gemisch und erhöht beim Verbrennen die Leistung um 15-30% der ursprünglichen Leistung. Außerdem beeinflusst der Kompressor die Qualität des Ansauggemisches. Durch die mechanische Lufteinblasung wird die Qualität der Mischung deutlich erhöht.
Wie funktioniert ein Kompressor?
Es gibt eine Überlappungsphase im Motorzyklus. In diesen Phasen sind die Ventile für das Ansaugen und das Ablassen des Gemisches in den Motor halb geöffnet. In diesem Moment wird der Brennraum des Motors von Restgasen gereinigt, die nicht mehr zur Verbrennung geeignet sind. Somit schafft der Kompressor Platz für die Einspritzung eines frischen Gemisches in großen Mengen, wodurch seine Gesamtmasse für die Verbrennung steigt und folglich die Motorleistung steigt.
Wenn das Volumen des Motors erhöht wird, besteht der Hauptzweck dieser Manipulation darin, die Menge des Luft-Kraftstoff-Gemisches zu erhöhen, das in den Motor zur Verbrennung eindringt.
Der Kompressor hilft, die gleichen Ergebnisse zu erzielen, jedoch mit dem geringsten Arbeits- und Finanzaufwand. Sie können den Kompressor selbst installieren - ein paar Stunden unter der Haube, und Ihr Auto wird um ein Dutzend oder zwei PS schneller.
Im Gegensatz zur Turbine, die die gleichen Funktionen erfüllt, erfordert der Verdichter keine größeren Eingriffe in das Triebwerksdesign. Bei der Installation einer Turbine müssen Sie viele zugehörige Materialien und Teile kaufen, wie z. B. einen Ansaugkrümmer und dergleichen. Wenn Sie Ihr Auto verkaufen möchten, kann der Kompressor außerdem einfach demontiert und der Motor in seine normale Form und Betriebsart zurückgebracht werden, was mit einer Turbine nicht möglich ist. Es sei jedoch daran erinnert, dass während des Betriebs des Kompressors (genau wie bei der Turbine) nicht nur die Motorleistung, sondern auch der Kraftstoffverbrauch steigt.
