Die Winter sind in fast allen Regionen Russlands sehr kalt. Aus diesem Grund müssen Autofahrer oft den Herd benutzen. Außerdem muss man morgens den Innenraum lange aufwärmen. Kann dies nicht behoben werden, kann der Motor isoliert werden. Dadurch wird es schneller warm.
Jeder Fahrer weiß, dass er nicht fahren soll, wenn der Motor kalt ist. In diesem Fall bewegt sich das Auto einfach nicht. Vor dem Isolieren des Motors muss dieser zunächst gereinigt werden. Dazu müssen Sie den Kühlergrill entfernen und den Motor von Schmutz befreien.
Nehmen Sie nach der Reinigung ein Konstruktionsband und messen Sie unter dem Motor. Dann müssen Sie das gleiche mit dem Loch im Gitter machen. So erhält man die Maße für das zukünftige Werkstück. Jetzt können Sie das Kunstleder nehmen und mit Kreide die Maße des Werkstücks darauf auftragen. Danach müssen Sie ein Stück der entsprechenden Größe zuschneiden. Die gleichen Aktionen sollten mit Schaumgummi durchgeführt werden. Er muss unter dem Kunstleder sein. Das Kunstleder sollte an allen Seiten des Schaumstoffs ca. 20 cm überstehen.
Auf die gleiche Weise müssen Sie die Isolierung für den Motor ausschneiden. Es ist nur wichtig, nicht zu vergessen, ein Loch zu hinterlassen, um das Öl abzulassen. Natürlich wird es im Winter niemand ablassen, aber es ist besser, dies für alle Fälle zu tun. Der Kontakt des Kollektors und des Auspuffrohres mit Schaumgummi ist unbedingt auszuschließen, da sonst das Auto während der Fahrt Feuer fangen kann. Wenn dies nicht möglich ist, sollte Asbestband verwendet werden. Es ist notwendig, den Kurbelgehäuseschutz mit Korrosionsschutzmitteln zu behandeln. Danach können Sie die untere Isolierung installieren.
Um die obere Isolierung zu befestigen, müssen Sie Löcher in die Radlaufverkleidungen bohren. Drei Löcher auf jeder Seite reichen aus. Die Kanten müssen mit Mastix bearbeitet werden. Danach sollten entsprechend der Anzahl der Löcher Haken an die obere Isolierung genäht werden. Als nächstes müssen Sie Löcher für die Luft machen. In die Löcher müssen Schrauben geeigneter Größe mit verschraubten Stahlscharnieren eingesetzt werden. An ihnen werden die Haken der Isolierung befestigt.
