Für MMVZ-Motoren, die auf Minsk-Motorrädern installiert sind, gibt es mehrere Möglichkeiten, die Leistung zu erhöhen. Jeder von ihnen hat seine eigenen Eigenschaften und wird sowohl einzeln als auch in Kombination mit anderen Zwangsmethoden verwendet.
Es ist notwendig
- - Tuning-Kits;
- - neue Ersatzteile;
- - Geräte reparieren
Anleitung
Schritt 1
Die Zylinder auf die übergroßen Kolben aufbohren. Installieren Sie eine neue Kolbengruppe. Dies erhöht den Hubraum des Zylinders, was wiederum zu einer Leistungssteigerung führt, ohne die Motordrehzahl zu erhöhen. Diese Art des Forcens ist nur für neue Motoren sinnvoll.
Schritt 2
Montieren Sie Blütenblattventile vom Typ Boyesen und erhöhen Sie die Höhe der Bypass-Anschlüsse im Verhältnis zum Auslassanschluss. Der Effekt ist eine Leistungssteigerung bei niedrigen Drehzahlen, die es dem Motorrad ermöglicht, leichter in Fahrt zu kommen, schnell zu beschleunigen und sich unter schwierigen Bedingungen und unter Last besser zu bewegen.
Schritt 3
Verschwenden Sie das Auslassfenster. Gleichzeitig befindet es sich länger im offenen Zustand und kann mehr Gase durch sich hindurch leiten. Die maximale Motordrehzahl wird zusammen mit der Motorleistung erhöht, indem die Zylinderspülung bei hohen Kurbelwellendrehzahlen verbessert wird. Bei niedrigen Drehzahlen nimmt die Leistung jedoch ab, da ein Teil des Kraftstoffgemisches ineffizient verbrannt wird.
Schritt 4
Verbessern Sie die Zylinderspülung, um die bisherige Boost-Methode noch effektiver zu machen. Dazu die Standard-Bypass-Ports erweitern und den dritten Spülkanal durchstechen. Dies verbessert die Füllung des Zylinders, bei hohen Drehzahlen sammelt sich das Arbeitsgemisch nicht im Kurbelgehäuse.
Schritt 5
Einen Vergaser mit größerem Diffusordurchmesser einbauen. Ein breiterer Diffusor ermöglicht es dem Vergaser, eine größere Menge des Arbeitsgemisches für den Zylinder vorzubereiten, was für einen leistungsgesteigerten Motor äußerst wichtig ist. Wenn diese Modifikation nicht durchgeführt wird, kann ein stärkerer Motor sein volles Potenzial nicht ausschöpfen, da er ständig "verhungert" - ein Mangel an Kraftstoffgemisch.
Schritt 6
Den Resonator des Ansaugsystems einbauen. Gleichzeitig sollte der Abstimmresonator nach dem Einbau in der Lage sein, seinen Betrieb auf bestimmte Umdrehungen, in der Regel nahe am Maximum, einzustellen. Dieses Verfahren führt einen Teil des Arbeitsgemisches, das während des Spülens aus dem Zylinder in den Auslasskanal geströmt ist, zurück in den Brennraum. Und dies wiederum wird auch zu einer gewissen Leistungssteigerung führen.
