Ein Drehzahlmesser ist ein Gerät, das die Drehzahl von Teilen und Mechanismen anzeigt. Es ist bei allen Autos verbaut, bei Motorrädern muss es jedoch oft eigenständig verbaut werden.
Anleitung
Schritt 1
Nehmen Sie einen Drehzahlmesser von einem beliebigen inländischen Auto, zum Beispiel von einem VAZ. Untersuchen Sie es. Höchstwahrscheinlich sehen Sie drei Anschlüsse darauf: +12 Volt, Masse und einen Eingang von der Zündspule. Verbinden Sie es mit Ihrem Motorrad und prüfen Sie, ob es funktioniert. In den meisten Fällen wird eine Frequenz angezeigt, die zweimal geringer ist als die tatsächliche.
Schritt 2
Ändern Sie den Drehzahlmesser, das Wesentliche dieses Prozesses besteht darin, den Kondensator in der Amperemeterschaltung zu ersetzen. Demontieren Sie dazu das Gerät. Lösen Sie die drei Schrauben auf der Rückseite und heben Sie dann vorsichtig das Metallgeflecht auf, das das Kunststoffteil hält. Sie wiederum hält das Glas. Entfernen Sie alle drei Teile gleichzeitig, versuchen Sie es sehr sorgfältig, ohne das Aussehen des Drehzahlmessers zu beeinträchtigen.
Schritt 3
Finden Sie den benötigten Kondensator. Höchstwahrscheinlich ist es blau oder grün, seine Kapazität beträgt 0,22 uF. Damit das Gerät den richtigen Wert anzeigt, müssen Sie diese Kapazität ungefähr verdoppeln. Nehmen Sie dazu einen Kondensator mit einer Kapazität von 0,47 µF, da eine Kapazität von 0,44 µF nicht existiert. Die zweite Möglichkeit, die Kapazität zu erhöhen, besteht darin, einen zweiten Kondensator mit genau derselben Kapazität anzuschließen. Finden Sie es in alten Fernsehern, Tonbandgeräten und anderen digitalen Geräten.
Schritt 4
Setzen Sie das Glas und das Geflecht wieder ein und schließen Sie den Drehzahlmesser durch Anziehen der Schrauben. Suchen Sie das +12-Volt-Kabel, das vom Zündschalter kommt, und schließen Sie es an den entsprechenden Anschluss am Drehzahlmesser an. Gehen Sie mit der "Masse" ähnlich vor. Schließen Sie das Kabel von der Zündspule an die verbleibende Klemme des Geräts an. Stellen Sie sicher, dass dieser letzte Draht von der Stelle kommt, an der sich der Kontakt des Zündverteilers befindet.
Schritt 5
Überprüfen Sie die Funktion des Drehzahlmessers in Aktion. Diesmal sollte in der Aussage alles richtig sein. Wenn Sie noch genauere Ergebnisse wünschen, dann justieren Sie den Drehzahlmesser vorsichtig mit dem Trimmwiderstand, der sich am Instrumentengehäuse befindet.
