Kolbenringe sind offene Ringe, die fest in Nuten an der Oberseite des Kolbens passen. Sie gehören zu den "einflussreichsten" Teilen des Motors, da die Leistung des Autos von ihrem Zustand abhängt - dem Verbrauch von Benzin und Öl, seiner Beschleunigungsdynamik und anderen Indikatoren. Während des Betriebs verschleißen die Kolbenringe manchmal und müssen ausgetauscht werden, aber nicht jeder weiß, wie man sie richtig auf den Kolben setzt.
Es ist notwendig
- - Kolben;
- - Kolbenringe;
- - Klingensonde.
Anleitung
Schritt 1
Bevor Sie die Ringe am Kolben montieren, prüfen Sie die Größe des Spiels in ihren Schlössern. Kolbenbaugruppen und Ringsatz auf eine saubere Arbeitsfläche legen.
Schritt 2
Den Kompressionsring (oben) in den ersten Zylinder einlegen und mit dem Kolbenboden nach unten drücken, dabei senkrecht ausrichten. Es sollte im Bereich der unteren Grenze des Arbeitshubs der Ringe liegen. Danach mit einer Klingensonde die Größe des Spalts im Ringschloss messen (die Klinge sollte fest darin gleiten). Wenn die Lücke außerhalb der Grenzen ist, achten Sie darauf, die Ringe nicht zu verwechseln. Wiederholen Sie den Vorgang für die restlichen Kolbenringe dieses Zylinders und aller anderen. Nachdem Sie das Spiel überprüft und eingestellt haben, können Sie mit dem Aufsetzen auf die Kolben fortfahren.
Schritt 3
Setzen Sie den dreiteiligen Ölabstreifring auf. Füllen Sie zunächst die untere Nut des Kolbens, den sogenannten Federexpander. Wenn die Reibahle eine gegenläufige Feder hat, achten Sie darauf, dass sie in die Senkbohrung in der Kolbennut passt.
Schritt 4
Installieren Sie dann den unteren Teil des Rings. Führen Sie zuerst ein Ende des Abschnitts in die Nut über oder unter dem Expander ein, drücken Sie mit dem Finger darauf und fädeln Sie den Rest entlang des Umfangs des Rings ein. Das Oberteil wird zuletzt montiert. Kontrollieren Sie am Ende der Installation die freie Drehung des unteren und oberen Arbeitsteils.
Schritt 5
Befestigen Sie dann den zweiten Kompressionsring (unten) mit der Markierung nach oben. Legen Sie es mit einem speziellen Expander in die mittlere Nut. Der obere Kompressionsring wird auf die gleiche Weise getragen. Achten Sie darauf, sie während der Installation nicht zu verwechseln.
