Die Halbachsbaugruppe mit Lager wird durch ein im Vergleich zu den üblichen Geräuschen von den Hinterrädern des VAZ 2106-Autos sowohl bei Geradeausfahrt als auch bei Kurvenfahrt ersetzt. In diesem Fall kommt es zu einem erhöhten axialen und radialen Spiel der Halbachse.
Notwendig
- -Schlüssel für Radmuttern
- -Kopf "auf 17"
- -Verlängerung
Anweisungen
Schritt 1
Entfernen Sie das Rad und die Bremstrommel.
Schritt 2
Den Achswellenflansch drehen, bis die Löcher mit großem Durchmesser darin mit zwei (von vier) Bremsschildmuttern ausgerichtet sind. Lösen Sie die Muttern und entfernen Sie die Federscheiben.
Schritt 3
Drehen Sie den Achswellenflansch um 90°, bis die großen Löcher darin mit den anderen beiden Bremsschildmuttern übereinstimmen, schrauben Sie diese ab und entfernen Sie die Federscheiben.
Schritt 4
Befestigen Sie die Bremstrommel mit der äußeren Stirnseite mit zwei Radschrauben am Achswellenflansch. Ziehen Sie die Schrauben von Hand fest. (Die Schrauben dürfen nicht um ca. 5 mm gedreht werden, damit die Trommel als träge Masse beschleunigt. Achten Sie darauf, die Bremstrommel nicht zu beschädigen.)
Schritt 5
Ziehen Sie die Achswelle mit einem kräftigen Ruck zu sich hin (nicht ganz) aus dem Hinterachskörper.
Schritt 6
Entfernen Sie die beiden Radschrauben und entfernen Sie die Bremstrommel vom Achswellenflansch.
Schritt 7
Entfernen Sie die Achswelle vom Hinterachsträger.
Schritt 8
Montieren Sie eine neue Halbachsbaugruppe mit Lagern an einem VAZ 2106-Fahrzeug in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
