Beim Anlassen des Motors greift der Anlasser in das Schwungrad ein und startet durch Drehen der Kurbelwelle den Motor. So wird das Kraftwerk eines funktionierenden Autos gestartet. Aber wenn der Anlasserbogen oder die Schwungradkrone beschädigt sind, ist das Schleifen der Zahnräder unter der Motorhaube des Autos zu hören und es ist nicht möglich, das Auto beim ersten Versuch zu starten.
Notwendig
- - ein Hammer,
- - Bronzedrift,
- - eine neue Schwungradkrone.
Anweisungen
Schritt 1
In Fällen, in denen der Autofahrer bereits auf eine ähnliche Störung gestoßen ist und sich auf den Austausch des Bendex im Anlasser beschränkt, hält das eingebaute neue Ersatzteil nicht lange. Abgenutzte Schwungradzähne, die den Anlasser stärker belasten, führen früher oder später aber wieder zum Bruch.
Schritt 2
Zum Wechseln des Schwungradkranzes muss dieser vom Motor entfernt werden. Das Prozedere ist teilweise schwierig, da auf den Ausbau von Getriebe und Kupplung nicht verzichtet werden kann.
Schritt 3
Aber in den Fällen, in denen die Lösung dieses Problems mit der Reparatur des Motors zusammenfiel, kann diese Gelegenheit nicht verpasst werden.
Schritt 4
Angenommen, das Schwungrad wurde bereits entfernt und liegt auf der Werkbank. Darüber hinaus sollte sich die Ebene zum Anbringen des Kupplungsmechanismus unten befinden, und es ist besser, das Schwungrad selbst auf eine Stütze zu legen, damit es 2-3 Zentimeter über die Oberfläche der Werkbank ragt.
Schritt 5
Mit einem Hammer, durch eine bronzene Verlängerung, schlägt er entlang des gesamten Umfangs der Krone und schlägt das Schwungrad ab.
Schritt 6
Nach dem Entfernen des abgenutzten Reifens und dem Drehen des Schwungrades wird eine neue Krone aufgesetzt, die auf die gleiche Weise durch einen Stempel bis zum Ende des Sitzes gestaucht wird.
