Ein Autogenerator ist ein feststehender Rahmen in einem vom Rotor erzeugten Magnetfeld. Der Stator enthält 3 Wicklungen im Abstand von 120 Grad. Jeder von ihnen wird mit Wechselstrom versorgt.
Notwendig
- - Prüfer;
- - Kontrollleuchte.
Anweisungen
Schritt 1
Überprüfen Sie die Leistung des Generators, wenn die Warnleuchte blinkt. Typischerweise kann dies auf mangelnde Erregung zurückzuführen sein. Klemmen Sie den Pluspol der Batterie für eine Sekunde ab, wobei eine Motordrehzahl von ca. Stellen Sie gleichzeitig die Last im Stromkreis ein, es reicht beispielsweise aus, das Abblendlicht einzuschalten. Die Generatorspannung könnte sonst um mehrere Volt ansteigen. Dies wiederum führt zum Ausfall des Schalters. Wenn der Motor ausgeht, wird die Batterie nicht geladen. Haben Sie keine Angst, die Klemmen zu entfernen, da Spannungsregler mit solchen Vorgängen vertraut sind. Im Falle einer Generatorstörung können Sie das Problem vor Ort ohne die Hilfe eines Automechanikers beheben.
Schritt 2
Überprüfen Sie den Riemen auf Unversehrtheit und Spannung. Die Durchbiegung sollte bei einer Anstrengung von 10 kgf nicht mehr als einen Zentimeter betragen. Wenn es verrutscht oder mit Öl bespritzt ist, ersetzen Sie es. Als letzten Ausweg wischen Sie es mit Benzin ab. Wenn der Riemen in Ordnung, trocken, intakt und straff ist, überprüfen Sie die Sicherung der Feldwicklung. Manchmal reicht es, nur die Hand zu bewegen. Dies gilt insbesondere für VAZ-Autos.
Schritt 3
Entfernen Sie den Generator, überprüfen Sie die Bürsten, sie können hängen oder abgenutzt sein. Achten Sie auf Schleifringe, insbesondere auf deren Sauberkeit. Setzen Sie den Bürstenblock wieder auf, überprüfen Sie die Funktion des Generators. Schließen Sie dazu die Erregung an und drehen Sie die Riemenscheibe von Hand. An den Klemmen sollte Spannung anliegen. Verbinden Sie die Klemme mit einer Glühbirne mit Masse. Wenn der Faden auch nur ein wenig glimmt, ist alles in Ordnung.
Schritt 4
Überprüfen Sie, ob die Gleichrichterdioden ordnungsgemäß funktionieren. Dazu müssen Sie sie auf Kurzschluss überprüfen. Entfernen Sie die Gleichrichtereinheit. Verbinden Sie das Minus der Batterie und die Blockkontaktplatte. Berühren Sie jede Diode mit einem Pluskabel durch die Kontrolllampe. Vertauschen Sie die Polarität der Batterie. Wenn die Diode defekt ist, leuchtet die Lampe nicht, und wenn ein Kurzschluss in der Diode auftritt, ersetzen Sie die beschädigte Diode.
Schritt 5
Überprüfen Sie die Statorwicklungen. Verbinden Sie die Enden der Wicklungen der Reihe nach durch die Lampe und die Batterie. Der Draht ist gebrochen, wenn die Lampe aus ist. Berühren Sie dann jeden Draht mit einem Ende der Lampe, das andere mit dem Kern. Wenn das Licht aufleuchtet, schließt die Wicklung gegen Masse. Stator ersetzen.
