Kleine Steine, Mücken, in das System geschüttetes Wasser können zu einer inneren oder äußeren Verschmutzung des Kühlers führen. Zur Reinigung benötigen Sie einen Hochdruckreiniger oder Kompressor. Etwas schwieriger wird es, wenn im Kühler ein Leck auftritt.
Ein Auto braucht einen Kühler, um den Motor effektiv zu kühlen. Wenn es von innen oder außen verstopft ist, steigt die Temperatur des Kühlmittels an, der Motor verlässt den Normalmodus. Die Gründe für eine Verstopfung können unterschiedlich sein. Von außen ist der Kühler normalerweise mit Mücken, Laub, Kieselsteinen, Staub und Spinnweben verstopft. Also alles, was unterwegs in den Kühlergrill gelangen kann.
Aber die Kanäle im Inneren sind oft verstopft. Anstelle von Frostschutzmittel haben wir Leitungswasser gegossen, und es enthält viele Salze. Diese Salze lagern sich im Kühlsystem ab, blättern dann ab und gehen in Stücken zum Kühler, Leitungen, Pumpe. Auch die Kalkablagerungen landen schließlich im Kühler. Und die Dicke der Rohre ist sehr gering, sie verstopfen schnell mit Ablagerungen.
Was tun, wenn der Kühler verstopft ist?
Der effektivste Weg, externe Verunreinigungen zu entfernen, ist das Spülen mit Hochdruckwasser. Aber zuerst ist es am besten, das Kühlmittel abzulassen, den Kühler zu entfernen und auf Beschädigungen zu untersuchen, den Verschmutzungsgrad zu beurteilen. Es empfiehlt sich, zuerst die gesamte Oberfläche mit Spezialschaum zu bedecken und einige Zeit abschalten zu lassen.
Und nachdem der Kühler im Reinigungsmittel gestanden hat, behandeln Sie ihn gründlich mit einem Wasserstrahl unter hohem Druck. Waschanlagen können den erforderlichen Druck aufbauen. Etwas schwieriger ist es, innere Verunreinigungen zu entfernen. Verwenden Sie alternativ Haushaltsprodukte, die zum Reinigen von Abwasserrohren verwendet werden. Bewahren Sie das Produkt nicht nur lange im Heizkörper auf.
Nach dem Gebrauch alle Kühlerkanäle gründlich spülen. Trotz der Tatsache, dass sie nicht trennbar sind, können Sie die Seitenwände immer noch entfernen (nur während der Montage müssen die Dichtungen reichlich mit Dichtmittel geschmiert und eine Weile abgesetzt werden). Nach Demontage der Seitenwände kann jedes Rohr mit Druckluft ausgeblasen werden. Dies ist die schmerzloseste Reinigungsmethode.
Aber was ist, wenn ein Leck auftaucht?
Hier ist es etwas schwieriger, Sie müssen zuerst die genaue Position des Lochs identifizieren, aus dem das Frostschutzmittel kam. Wenn Sie es finden, schätzen Sie das Ausmaß der Katastrophe ein. Wenn sich das Loch in der Kunststoffseitenwand befindet, müssen Sie den Kühler entfernen, den Riss mit einem Lösungsmittel oder Testbenzin behandeln und ihn dann mit Epoxidkleber verkleben. Aber wie die Praxis zeigt, ist Kaltschweißen viel besser, es ist leicht zu bekommen, es wird das Leck vollständig beseitigen und Sie werden viele Jahre vergessen, dass es war.
Aber was ist, wenn ein Wabenleck auftritt? Dann gibt es zwei Auswege - entweder löten oder trennen Sie das Rohr, aus dem es fließt. Löten ist wirksam, wenn der Schaden gering ist (zB ein dünner Riss). Um die Arbeit auszuführen, benötigen Sie einen leistungsstarken Lötkolben. Wenn jedoch viel Schaden vorliegt, ist es viel besser, das beschädigte Rohr zu schneiden und die resultierenden beiden Enden mit Schnabeltieren zu biegen.
Anschließend entfetten und die Enden mit Kaltschweißung oder Lötzinn beschichten, damit keine Leckagen durch kleine Risse entstehen. Auf das Biegen des Rohres können Sie verzichten, wenn Sie einen Teil der Wabe entfernen, die Oberfläche reinigen, entfetten und die Undichtigkeit mit Kaltschweißung gleichmäßig abdecken. Beachten Sie, dass alle Arbeiten ohne Kühlmittel im System durchgeführt werden müssen.
