Ein defektes Fahrwerk ist immer mit Gefahren verbunden. Ein professioneller Autofahrer weiß, dass es unmöglich ist, ein solches Auto zu fahren, und ergreift alle Maßnahmen, um die Störungen zu beseitigen. Neben dem Laufrad muss auch die Nabe entfernt werden. Für Anfänger kann dieser Job überwältigend sein. Aber zum Wechseln und Reparieren vieler Teile des Fahrwerks ist dieser Vorgang notwendig. Betrachten Sie den Vorgang zum Entfernen der Radnabe.
Es ist notwendig
- 1) Universalschlüssel zum Radausbau;
- 2) Zwei Tasten für "17";
- 3) Der Schlüssel zu "22";
- 4) Eine Reihe von Köpfen;
- 5) Buchse;
- 6) Kugelgelenk-Abzieher.
Anleitung
Schritt 1
Unterstützen Sie das Fahrzeug. Legen Sie zur Stabilität auch Schuhe unter die Räder des Fahrzeugs. Mit einem Universalschlüssel (Balonnik) die Rad-Nabe-Muttern abreißen. Fahrzeug aufbocken. Dann mit einem Balonnik die Befestigungsmuttern abschrauben. Denken Sie daran, zuerst die Nüsse abzureißen. Andernfalls können Sie sie nicht drehen, wenn die Maschine angehoben ist. Am Ende der Arbeiten das Rad entfernen und beiseite legen.
Schritt 2
Bei der Arbeit entfernen Sie die Nabe zusammen mit der Bremsscheibe. Dazu müssen Sie die Kugelgelenke aus der Radnabenaufnahme entfernen. Montieren Sie dazu den Abzieher in die Stifte der Kugelgelenke. Gleichzeitig die Befestigungsmutter der Stütze mit einem Schraubenschlüssel „22“abschrauben und den oberen und unteren Kugelbolzen herausdrücken. Es sollte ein charakteristisches Geräusch zu hören sein, das bedeutet, dass das Kugelgelenk herausgedrückt wird. Danach die Befestigungsschrauben lösen und den Oberarm anheben. Sobald das obere Kugelgelenk herausspringt, heben Sie die Nabe an, um sie vom unteren Arm zu entfernen. Entfernen Sie den Antrieb, wenn das Fahrzeug Frontantrieb hat. Nach einem solchen Vorgang muss der Laufwerksstarter ersetzt werden. Denken Sie daran, den Bremsschlauch vom Bremssattel zu entfernen.
Schritt 3
Entfernen Sie den Bremssattel. Biegen Sie die Haltebleche des Aufsatzes zurück. Mit dem Kopf von "17" die beiden Befestigungsschrauben lösen. Dann nimm es ab. Sie können die Beläge auch entfernen, bevor Sie den Bremssattel entfernen. Jetzt bleiben nur noch Nabe und Bremsscheibe übrig. Entfernen Sie den Zierstreifen. Dann die Nabenmutter abschrauben. Entfernen Sie den inneren Lagerring. Schrauben Sie die beiden Führungsstifte mit einem Schraubenschlüssel ab. Jetzt muss nur noch die Bremsscheibe ausgebaut werden. Nach dem Entfernen der Scheibe bleibt nur die Nabe selbst übrig. Vergessen Sie nicht, die Lager zu ersetzen und mit Lithol zu schmieren, bevor Sie die Nabe einbauen.
