Der Motor wird oft als das Herz des Autos bezeichnet und der Vergaser wird oft als Herzklappe bezeichnet. Von der richtigen Einstellung des Vergasers hängt viel ab: Kraftstoffverbrauch, Beschleunigungsdynamik, CO-Wert etc.
Anleitung
Schritt 1
Um den Vergaser richtig einzustellen, müssen Sie über ausreichende Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen. Es gibt zwei Schrauben, um den Vergaser einzustellen. Die erste Einstellschraube ist für die Drehzahl verantwortlich, die zweite für die Qualität der Mischung. Mit ihrer Hilfe wird die Motorleerlaufdrehzahl sowie der CO-Gehalt in den Abgasen angepasst.
Schritt 2
Das gesamte Leerlaufsystem ist autonom. Deshalb gilt die Anpassung nur für sie. Die Gemischqualitätsschraube passt das Gemisch nur für die Leerlaufdrehzahl des Motors an.
Schritt 3
Vor dem Einstellen des Vergasers müssen Sie die Zündanlage sorgfältig prüfen und ggf. einstellen. Der Motor muss vollständig intakt sein, da der Vergaser bei einem defekten Motor nicht richtig eingestellt werden kann. Wenn diese beiden Punkte den Standards entsprechen, können Sie anpassen.
Schritt 4
Wenn die Vergasereinstellung korrekt ist, wird der Motor abgewürgt, wenn die Stromversorgung des Magnetventils unterbrochen wird. Wenn die Schraube der Mischung "Qualität" vollständig angezogen ist, sollte der Motor absterben. Geschieht dies nicht, befindet sich höchstwahrscheinlich ein Loch in der Membran, das zu einem übermäßigen Benzinverbrauch führt. Beim Austausch des Magnetventils belassen wir die alte Leerlaufdüse, d.h. der aus der Fabrik kam. Prüfen Sie nach der Einstellung, ob die Drosselklappe beim Loslassen des Gaspedals deutlich in ihre Ausgangsstellung zurückkehrt.
