Beantworten Sie vor der Auswahl eines SUV die Frage: "Was erwarte ich von einem solchen Auto?" Und darauf sollten Sie bei der Auswahl solcher Maschinen aufbauen. Die Auswahl sollte sich an den technischen Eigenschaften von SUVs orientieren.
Anweisungen
Schritt 1
Wenn Sie sich für einen echten SUV entscheiden möchten, müssen Sie auf die technischen Merkmale solcher Fahrzeuge achten. Beginnen Sie Ihre Wahl mit einer Karosserie - Rahmen oder Monocoque-Karosserie. Die Rahmenstruktur ist haltbarer, aber diese Fahrzeuge sind steifer und weniger komfortabel.
Schritt 2
Das Fahrwerk spielt eine wichtige Rolle bei der Eroberung des Geländes. Sie kann abhängig und unabhängig sein. Die Einzelradaufhängung sorgt für bessere Traktion. Aber sie ist launischer und unterliegt oft kleineren Reparaturen, die keineswegs billig sind.
Schritt 3
Ein wichtiges Kriterium bei der Auswahl eines SUV ist der Motortyp. Jeeps haben einen großen Hubraum, was einen hohen Kraftstoffverbrauch bedeutet. Für den niedrigsten Kraftstoffverbrauch ist es besser, ein Dieselfahrzeug zu wählen. Denken Sie jedoch daran, dass ein solches Auto im Winter länger warm wird; um Zeit zu sparen, ist es besser, einen Webasto-Vorwärmer zu installieren, und das kostet viel Geld. Ja, und die Wartung von Dieselfahrzeugen muss häufiger durchgeführt werden - Dieselkraftstoff in Russland ist nicht von bester Qualität.
Schritt 4
Der wichtigste Vorteil von SUVs ist der Allradantrieb. Allen Antriebsrädern ist es zu verdanken, dass Jeeps die Schwierigkeiten der Straße oder ihre Abwesenheit überwinden. Es gibt SUVs mit permanentem Allradantrieb oder Plug-in. Letzteres ist sparsamer im Kraftstoffverbrauch. Der Plug-in-Allradantrieb kann über Differenzialsperren, Achsverbindungen und eine Rückschaltung bei hohen Drehzahlen verfügen.
Schritt 5
Wenn Sie planen, den Jeep für seinen vorgesehenen Zweck - das Fahren im Gelände - zu verwenden, ist es besser, sich für ein Schaltgetriebe zu entscheiden. Mit Schaltgetriebe kann das Auto abgeschleppt, herausgezogen werden, wenn es stecken bleibt, "ruckeln", ein anderes Auto an einem Seil abgeschleppt werden, ohne eine Überhitzung der Kupplung befürchten zu müssen.
