Bei den meisten Fahrzeugen sollte der ATF-Stand im Automatikgetriebe bei laufendem Motor und RVD-Hebel in Stellung P gemessen werden. Auf dem Ölmessstab, der den Ölstand im Automatikgetriebe misst, befinden sich meist mehrere Markierungen. Die oberen beiden Markierungen (die oft die einzigen sind) entsprechen dem Standard-Ölstand bei Betriebstemperatur (ca. 90 °C). Oft ist dieser Abschnitt des Griffels mit einer Serifenschrift und / oder einer „Hot“-Beschriftung gekennzeichnet.
Notwendig
Handschuhe, trockenes Tuch
Anweisungen
Schritt 1
Um den Ölstand im Automatikgetriebe zu messen, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen: Erwärmen Sie das Getriebe, nachdem Sie 10-15 Kilometer gefahren sind, und stellen Sie das Auto dann auf eine ebene horizontale Fläche, ohne den Motor auszuschalten.
Schritt 2
Ziehen Sie Ihre Handschuhe an, halten Sie einen trockenen Lappen bereit und öffnen Sie die Haube. Näher an der Trennwand, die den Motorraum vom Fahrgastraum trennt, sehen Sie eine Messstabschlaufe, ähnlich der Motorölmessstabschlaufe. In der Regel ist es in einer hellen Farbe lackiert.
Schritt 3
Ziehen Sie an der Schlaufe und entfernen Sie den Messstab aus dem Getriebe. Wischen Sie den Messstab mit einem Tuch ab und führen Sie ihn bis zum Anschlag ein. Ziehen Sie den Messstab wieder heraus. Die niedrigste trockene Stelle zeigt den Ölstand im Automatikgetriebe an.
Schritt 4
Oftmals befinden sich auch Markierungen am Ölmessstab, um den Kaltölstand zu messen. Sie sind so ausgelegt, dass sie sich dem Ölstand beim Ölwechsel annähern. Der Endstand sollte aber noch mit heißem Öl kontrolliert werden. Außerdem befinden sich Markierungen an der Position des Automatikgetriebes zur Kontrolle des Ölstands und Markierungen zur Ölsorte. Wenn der Ölstand korrekt ist, den Ölmessstab wieder einführen und die Haube schließen.
