Der Ölwechsel ist grundsätzlich ein Standardverfahren, das für fast alle Fahrzeuge und deren Modelle gleich ist. Beim Ölwechsel im Automatikgetriebe eines Nissan-Autos können jedoch bestimmte Schwierigkeiten auftreten, die unabhängig voneinander gelöst werden können.
Notwendig
- - Schraubendreher;
- - Behälter für Altöl;
- - ein Schlüssel für die Ablassschraube.
Anweisungen
Schritt 1
Lassen Sie den Motor kurz vor dem Ölwechsel warmlaufen, damit das Altöl möglichst schnell vollständig abgelassen wird. Fahren Sie das Auto nach Abschluss dieser Aktion auf eine Überführung oder in eine Garage mit einem Sichtloch. Der Stopfen, der sich am Öleinfüllstutzen befindet, muss entfernt werden.
Schritt 2
Dann werfen Sie einen Blick von unten auf die Front Ihres Fahrzeugs. Finden Sie eine kleine Luke an der Innenseite eines der Räder. Finden Sie auch die Ablassschraube, die sich im Bereich des Kurbelgehäuses befindet. Um Altöl aufzufangen, ersetzen Sie eine Flasche, einen Eimer oder einen alten Topf und schrauben Sie die Ablassschraube ab. Gießen Sie kein Öl auf den Boden. Nehmen Sie die Luke vorsichtig ab, indem Sie die Befestigungskappen abnehmen
Schritt 3
Suchen Sie die Riemenscheiben und den Ölfilter, die sich in einer Nische unter der Luke befinden, und beginnen Sie, den Filter abzuschrauben. Tun Sie dies, damit Ihre Kleidung und Riemenscheiben nicht mit Öl befleckt werden. Wenn das Altöl vollständig abgelassen ist, wischen Sie den Ölfiltersitz sauber. Setzen Sie dann einen neuen Ölfilter ein (dies muss bei jedem Ölwechsel erfolgen).
Schritt 4
Zum Einbau eines neuen Ölfilters die Filterdichtung mit frischem Motoröl schmieren und das Filterelement mit einem Anzugsdrehmoment von 15-20 Nm einschrauben. Reinigen Sie die Ablassschraube von Plaque und ersetzen Sie dann den alten gebrauchten Ring durch einen neuen. Wenn Sie keinen neuen Kupferring bei sich haben, verwenden Sie den alten, nachdem Sie ihn zuvor erhitzt und in kaltem Wasser abgekühlt haben. Ziehen Sie den Stopfen mit einer Kraft von 30-40 Nm fest.
Schritt 5
Füllen Sie neues Öl in den Öleinfüllstutzen und prüfen Sie den Stand mit dem Ölmessstab. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Öldrucksensoren. Füllen Sie bei Bedarf auf das richtige Niveau auf. Setzen Sie dann die Luke wieder ein und schrauben Sie die Kappe wieder auf.
