Anfang September gab ein Drittel der unabhängigen Tankstellen bekannt, dass die Schließung in naher Zukunft droht. Autoenthusiasten sind von dieser Nachricht nicht begeistert und fragen sich nach den Gründen für das, was passiert.
Die Nachricht, die die gesamte Metropolregion erschütterte, betrifft die Benzinpreise. Im Frühherbst kündigte die Moskauer Ölraffinerie die Einstellung der Rohstofflieferungen an Tankstellenbetreiber in der gesamten Metropole an. Darüber hinaus betraf das Verbot die beliebtesten Benzinsorten mit hoher Oktanzahl - Ai-92, 95 und 98. Die Vertreter des Werks erläutern die Gründe für diese Situation nicht. Experten hatten jedoch eine Reihe von Annahmen, nach denen sich der Lieferant einfach entschieden hat, seine Bestände zu halten und Rohstoffe nicht an unabhängige Betreiber zu verschwenden, die sich auf große Unternehmen verlassen.
Dies führt dazu, dass die Betreiber gezwungen sind, Kraftstoff in benachbarten Regionen zu kaufen. Dies wirkte sich sofort auf die Benzinpreise aus. Die Zähler stiegen stark an, und heute können Sie den Verkaufspreis für einen Liter Kraftstoff von 34 bis 35 Rubel sehen. Die Betreiber selbst erklären dies damit, dass auch ihre Kosten gestiegen sind. Zusätzlich zu der Tatsache, dass die Moskauer Ölraffinerie die Kraftstoffversorgung eingestellt hat, sollte sie in naher Zukunft wegen geplanter Reparaturen geschlossen werden.
All diese Ereignisse wirkten sich auch auf den Börsenhandel am Kraftstoffmarkt aus: Die Preise pro Tonne Kraftstoff stiegen sofort an. So beträgt zum Beispiel eine Tonne des beliebtesten 92. Benzins nach Börsenschätzungen 33.700 Rubel und 95. - 38.500 Rubel. Beim Kauf sind unabhängige Tankstellenbetreiber gezwungen, für einen Liter 95.30 Rubel zu bezahlen. 60 K. Zu dieser Zahl kommen die Kosten für den Transport von Kraftstoff aus benachbarten Regionen, die etwa 900 Rubel betragen. pro Tonne und die Kosten für den Umschlag von Kraftstoff im Tank des Betreibers - 400 Rubel. Infolgedessen steigen die Kosten für einen Liter Benzin sofort um 5 Rubel.
Moskauer Tanker verstehen, dass sie zu solchen Preisen nicht arbeiten können, da die Kunden Netzwerkpunkte großer Unternehmen bevorzugen, die über eigene Kraftstoffreserven verfügen und es sich leisten können, Benzin zu Preisen innerhalb von 30 Rubel zu verkaufen. In diesem Zusammenhang werden 35 % der unabhängigen Tankstellen in der Hauptstadt einfach geschlossen, um nicht mit Verlust zu arbeiten.
Experten gehen davon aus, dass dieses Problem nicht nur ein Drittel der kleinen Abfüllbetriebe betreffen wird. Sobald MNPZ zur Reparatur aufsteht, wird auch die Versorgung großer Betriebe reduziert. Daher stehen die Stadtbehörden heute vor der Hauptaufgabe - wie man die Treibstoffkrise in Moskau vermeiden kann.
