Das Automatikgetriebe ist mit einem vom Motorschmiersystem unabhängigen, autonomen Schmiersystem ausgestattet. Wenn die in das Automatikgetriebe eingefüllte Ölmenge unter den kritischen Wert sinkt, ist sein Ausfall unvermeidlich. Daher muss die Kontrolle des Fettstandes im Automatikgetriebe täglich durchgeführt werden.
Notwendig
Handschuhe
Anweisungen
Schritt 1
Im Gegensatz zum Motor wird der Schmierstand im Automatikgetriebe ausschließlich im warmen Zustand geprüft.
Daher erinnern wir uns nach dem Aufwärmen des Triebwerks daran, dass das Auto in diesem Fall mit angezogener Feststellbremse auf einer ebenen Fläche abgestellt werden sollte, der Wählhebel bewegt sich mehrmals in allen Positionen. Danach wird es in die Position "P" (Parken) überführt, aber der Motor stoppt nicht und die Motorhaube öffnet sich.
Schritt 2
Bei laufendem Motor im Leerlauf wird der Messstab des Automatikgetriebes entnommen, abgewischt, bis zum Anschlag eingesteckt und wieder herausgezogen. Liegt der tatsächliche Ölstand zwischen zwei Markierungen, so liegt dieser im Normbereich. Wenn es jedoch niedriger ist, müssen Sie es auffüllen und die Dichtheit des Automatikgetriebegehäuses überprüfen.
Schritt 3
Noch etwas zu den Markierungen auf dem Messstab des Automatikgetriebes. Die "COLD"-Markierung zeigt an, wie hoch der Schmierstand des Automatikgetriebes sein sollte, wenn das Auto nicht ausreichend warm ist, nicht in Bewegung ist und der Wählhebel die Positionen nicht durchläuft. Das heißt, es zeigt den Pegel des relativ kalten Öls an. Die Markierung "HOT" gibt an, wie hoch der Schmierstand im Automatikgetriebe sein soll, wenn das Fahrzeug kurz vor der Messung gelaufen ist und das Öl in der Box auf Betriebstemperatur erwärmt ist.
