Die meisten Probleme bei Automatikgetrieben hängen mit dem unbefriedigenden Zustand des Öls im Automatikgetriebe zusammen. Ein Problem ist der falsche Ölstand. Wie bestimmt man den Ölstand in einem Automatikgetriebe?
Anweisungen
Schritt 1
Bevor Sie mit der Ölstandsprüfung im Automatikgetriebe beginnen, müssen Sie den Motor starten und auf eine bestimmte Temperatur aufwärmen. Dies kann erreicht werden, indem man das Auto über eine Distanz von 15-20 km fährt. Bevor direkt mit der Messung des Ölstands selbst begonnen wird, muss die gesamte Steuerung damit befüllt werden. Und dafür müssen Sie den Automatikgetriebehebel in alle möglichen Positionen schalten. Nach einem solchen Vorgang muss es in die neutrale Position zurückgebracht werden.
Schritt 2
Stellen Sie anschließend dem Fahrzeug eine ebene, waagerechte Fläche zur Verfügung, ohne den Motor abzustellen. Bringen Sie den Automatikgetriebehebel in die Position „P“. Nehmen Sie einen speziellen Ölmessstab zur Ölstandskontrolle aus dem Automatikgetriebe und wischen Sie ihn trocken. Dann wieder bis zum Anschlag in den Messstab einführen und wieder herausziehen. Die untere, trockene Stelle am Messstab entspricht dem Ölstand im Automatikgetriebe.
Schritt 3
Aber vergessen Sie nicht, dass es verschiedene Tricks gibt, um das Öl in einem Auto zu überprüfen. Dies steht in der Anleitung des Herstellers, die jeder Maschine beiliegt. Bei einem Honda-Auto erfolgt die Prüfung beispielsweise erst, nachdem sich das Öl auf Betriebstemperatur erwärmt hat und der Motor abgestellt ist. Und bei Modellen wie "Mitsubishi", "Hyundai", "VW", "Audi" (mit Dreigang-Getrieben) muss der Automatikgetriebehebel in die Position "N" gebracht werden. Es gibt auch Autos mit Automatikgetriebe, bei denen es statt eines Ölmessstabs nur einen Kontrollstecker gibt und um den Ölstand zu kontrollieren, sollte dieser in der Realität aufgesetzt oder auf einer Hebebühne angehoben werden. So wird die Marke BMW getestet.
