Wenn der Antrieb laut ist und der Motor aufgrund einer unvollständigen Füllung des Zylinders mit dem Arbeitsgemisch schlecht zu ziehen begann, müssen die Ventile eingestellt werden. Rechtzeitige Arbeiten in dieser Richtung verhindern Gaslecks, die zu einem Verlust des Triebwerksschubs führen, und verhindern, dass die Ventile überhitzen und durchbrennen.
Notwendig
- - Magnet
- - Schraubendreher
- - Mikrometer
Anweisungen
Schritt 1
Entfernen Sie vorsichtig die Zylinderkopfhaube. Motor durchdrehen, bis der Kolben des ersten Zylinders den oberen Totpunkt erreicht. Stellen Sie sicher, dass die Markierung auf der Riemenscheibe mit dem Stift auf der Ölpumpenriemenscheibe übereinstimmt.
Schritt 2
Achten Sie auf die Ventilstößel: Die zum ersten Zylinder gehörenden sollten ein leichtes Spiel haben und die Stößel des vierten sollten fest sitzen. Wenn nicht, drehen Sie den Motor noch eine Umdrehung.
Schritt 3
Die Messstäbe zwischen Nockenfläche und Stößel einführen und das Ventilspiel des Kolbens des ersten Zylinders prüfen. Das Auslass- und Einlassventilspiel ist bei verschiedenen Motoren unterschiedlich. Kontrollieren Sie die Anzeigen gemäß der Tabelle der Maße und Einstellungen.
Schritt 4
Nach einer Umdrehung des Motors das Ventilspiel des vierten Zylinders am oberen Totpunkt messen. Sie können feststellen, dass die Einstellung korrekt ist, indem Sie das Ende des Stifts einführen. Unter leichtem Druck sollte es sich biegen und nach innen gehen.
Schritt 5
Beim Einstellen des Spiels die Einstellscheiben auf der Oberseite der Drücker ersetzen. Drehen Sie dazu die Kurbelwelle, bis der entsprechende Nocken verkehrt herum eingebaut ist und drücken Sie mit einem Spezialwerkzeug den Drücker nach innen. Ziehen Sie dann die Einstellscheibe mit einem Magneten oder einem kleinen Schraubendreher heraus.
Schritt 6
Bevor Sie den Drücker drücken, drehen Sie ihn, bis die Kerbe auf der Oberseite zu den Kerzen zeigt. Achten Sie darauf, dass beide Drücker mit dem Fuß der Vorrichtung gedrückt werden müssen.
Schritt 7
Messen Sie die entfernte Unterlegscheibe mit einem Mikrometer und notieren Sie das Ergebnis. Berechnen Sie die Dicke der neuen Unterlegscheibe, um das richtige Ventilspiel zu gewährleisten. Ziehen Sie für das Einlassventil 0,25 mm vom Ergebnis der Ventilspielmessung ab und addieren Sie die Dicke der entfernten Unterlegscheibe. Subtrahieren Sie 0,30 mm statt 0,25, um die Dicke der neuen Auslassventilscheibe zu bestimmen.
Schritt 8
Wählen Sie die Unterlegscheibe, die dem erforderlichen Spiel am nächsten kommt. Zum Einbau drücken Sie den Drücker wieder nach innen. Ventilspiel messen und bei den restlichen Ventilen einstellen.
