Nachts ist das Thema Straßenbeleuchtung sehr wichtig, insbesondere in Russland, wo sie alles andere als ideal sind. Xenon-Scheinwerfer machen ihren Job gut, sind aber nicht immun gegen Beschädigungen. Wenn die Xenon-Zündeinheit ausfällt, sollten Sie zuerst versuchen, die Panne selbst zu beheben, und erst dann, wenn es nicht funktioniert, neue Teile kaufen.
Anweisungen
Schritt 1
Es gibt mehrere Gründe für den Ausfall der Xenon-Zündung, hier sind sie:
1) Das Gerät selbst ist nicht dicht, Staub oder Wasser können eindringen. Dies kann durch Öffnen des Gerätes festgestellt werden. Beim Blinken des Scheinwerfers liegt eine Störung vor. Oder es leuchtet gar nicht.
2) Rost, aufgrund dessen sich die Anhaftungen einiger Elemente des Blocks lösen können. Die Teile selbst können durch Rost aus dem Lot herausfallen.
3) Probleme mit Transistoren.
4) "Stanzen" der Wicklungen des Multiplikators oder Transformators.
5) Es gibt kein Steuersignal vom Controller.
Schritt 2
Es ist besser, die Diagnose und Reparatur der Zündeinheit Fachleuten anzuvertrauen, obwohl Sie dies selbst tun können. Schnüffeln, um den brennenden Geruch eines bestimmten Gegenstands zu riechen. Nehmen Sie das Oszilloskop heraus - es wird Ihnen sehr nützlich sein, um festzustellen, welches Element des Blocks nicht in Ordnung ist.
Schritt 3
Bevor Sie mit größeren Operationen fortfahren, versuchen Sie, das gesamte Gerät mit Alkohol zu spülen. Alles funktioniert wieder, wenn Feuchtigkeit oder Rost schuld waren. Wenn dies nicht hilft, trennen Sie das Dichtmittel von der Rückseite der Platine und löten Sie die austretenden Lote. Schließen Sie eine Lampe an das Gerät an, wickeln Sie es auf. Schalten Sie es nur ein, wenn es mit der Lampe verbunden ist, auf einer nicht leitenden Oberfläche und in sicherer Entfernung von brennbaren Gegenständen und Materialien. Berühren Sie das Gerät nicht mit den Händen, lassen Sie es im ausgeschalteten Zustand abkühlen.
Schritt 4
Wenn die obigen Schritte nicht helfen, öffnen Sie alle Abdeckungen und entfernen Sie das Dichtmittel. Rufen Sie alle Transistoren mit einem Tester an, wenn Sie einen Ausfall finden, kaufen Sie ein neues Feldgerät (z. B. 4N60) und löten Sie es. Wenn keine Panne vorliegt, suchen Sie weiter nach der Ursache.
Schritt 5
Rufen Sie den durchgebrannten Widerstand an - er ist möglicherweise intakt geblieben. Wenn nicht, ersetzen Sie es durch ein neues, 5 Watt. Lötstellen des Dichtmittels anlöten, wo das Flussmittel inaktiv ist, restliches Flussmittel abwaschen.
Schritt 6
Zündblock starten. Wenn Ihre Reparatur erfolgreich war, leuchten die Scheinwerfer wie zuvor. Wenn dies nicht erfolgreich ist, suchen Sie den beschädigten Widerstand. Nachdem Sie es gefunden haben, verdampfen Sie es und schalten Sie dann die Zündeinheit für eine Weile ohne es ein. Wenn es funktioniert, gehen Sie davon aus, dass das Problem gelöst ist. Wenn nicht, müssen Sie sich an einen Autoservice wenden.
Schritt 7
Wenn die Reparatur erfolgreich war und das Gerät ordnungsgemäß funktioniert, versiegeln Sie es. Füllen Sie das Brett mit Paraffin. Es ist besser, keine Silikondichtmittel zu verwenden.
