Der saisonale Gummiwechsel ist ein notwendiges Verfahren für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs. Es ist bekannt, dass sich ein Auto auf der Straße am besten verhält, wenn Reifen verwendet werden, die für die Einsatzbedingungen geeignet sind. Im Sommer müssen Sie Sommerreifen und im Winter Winterreifen montieren. Oft stellt sich die Frage, wann ein Reifenwechsel von Sommer auf Winter notwendig ist.
Alle Reifen unterscheiden sich in einer Reihe von Parametern. Einige sind auf das Fahren mit niedrigem Druck im Schlamm ausgerichtet, andere sind auf Asphalt mit hoher Geschwindigkeit ausgerichtet. Es gibt viele Beispiele für eine solche Spezifikation. Eines der wichtigsten Merkmale in diesem Fall ist die Saisonalität.
Existieren. In letzter Zeit finden Sie in Geschäften zunehmend und. Es gilt als universell und ermöglicht das ganze Jahr über zu fahren, ist jedoch beim aktuellen Stand der Technologieentwicklung nicht immer für den Betrieb in unserem Land geeignet, da es für Regionen mit mildem Klima geeignet ist. Moderate Winter und relativ kühle Sommer ermöglichen es, einen Reifen mit "durchschnittlicher Leistung" herzustellen - im Sommer ist er nicht ganz hart und im Winter nicht ganz weich. Ein Fahrer mit umfangreicher Erfahrung wird sich leicht an solche Fahreigenschaften anpassen, und ein Unfall kann von einem Anfänger provoziert werden.
Jeder Reifen. Auf sie sollten Sie achten, wenn Sie die Schuhe des Autos wechseln möchten. In der Regel sind diese Werte für alle Reifenmodelle ähnlich. Es gibt auch einige Standardregeln, die dem Fahrer sagen, wann er die Reifen wechseln muss.
Was ist der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen
Sommer- und Winterversionen von Gummi unterscheiden sich in Design und Material, aus dem der Reifen besteht.
Ein Sommerreifen muss eine relativ harte Mischung haben, die ihre Eigenschaften auch bei heißem Wetter behält und erfordert kein spezielles Profil, das auf einer vereisten Straße eine gute Haftung behält.
Winterreifen sollten aus einer weicheren Mischung hergestellt werden, da bei kaltem Wetter die Härte zunimmt und folglich die Reibungskraft zwischen Reifen und Asphalt abnimmt. Außerdem haben Winterreifen tendenziell ein "böseres" Profil. Diese Reifen sind oft mit Metallspikes ausgestattet.
… Die Sicherheit kann nur gewährleistet werden, wenn diese Fristen eingehalten werden.
Harte Sommerreifen im Winter werden noch härter und beginnen auf dem Asphalt zu rutschen, während weiche Winterreifen "undicht" werden und auch die Traktion verlieren. Außerdem wird der Reifenverschleiß außerhalb der Saison deutlich höher sein.
Wann Reifen wechseln
Die technischen Vorschriften der Zollunion sehen die Verpflichtung vor, der Jahreszeit entsprechende Reifen zu verwenden. Die Nichteinhaltung dieser Regel kann eine Geldstrafe nach sich ziehen. Autos müssen in den Wintermonaten mit Winterreifen und in den Sommermonaten mit Sommerreifen ausgestattet sein. Außerdem ist die Verwendung von Spikes im Sommer verboten.
Der Fahrzeughalter muss jedoch den gesunden Menschenverstand walten lassen. Es ist einfach unmöglich, die genaue Nummer zu nennen, wenn ein Austausch erforderlich ist.
… Manchmal sollte dies viel früher geschehen. Die Straße ändert sich je nach Umgebungstemperatur und Wetter. Sogar im Oktober kann das erste Eis erscheinen, und Sie müssen darauf vorbereitet sein.
Es kommt oft vor, dass es im Spätherbst mehrere Tage hintereinander regnet, die sich dann in einer Stunde in Graupel verwandeln und Eis auf der Straße erscheint. An solchen Tagen steigt die Zahl der Staus, die Zahl der Unfälle steigt und der „Tag des Klempners“wird gefeiert.
Im Frühjahr passieren auch Überraschungen. Zum Beispiel kann im März eine warme Sonne für ein paar Tage hintereinander scheinen, die Straße kann austrocknen und auftauen. Aber an einem Abend kann der Winter wieder beginnen, und die Reifen werden bereits ersetzt.
Bei der Entscheidung sind Informationen des Gummiherstellers hilfreich – diese Daten sind im Reifenkatalog oder auf dem Reifen selbst angegeben.
Fahrer haben eine unausgesprochene Regel.
Winterreifen werden auf Sommerreifen gewechselt, wenn die Umgebungstemperatur stabil bei +10 Grad liegt. Es ist besser, Sommerreifen bei Temperaturen von etwa +5 Grad durch Winterreifen zu ersetzen, was 4-5 Tage hintereinander hält.
Winterreifen mit Spikes werden montiert, wenn die Lufttemperatur leicht negative Temperaturen erreicht.
: Winterklettverschluss, Winternieten und Sommerset. In diesem Fall sollten drei Ersetzungen vorgenommen werden. Ein weiterer Winterersatz für Spikereifen kommt hinzu, der beim Fahren auf Asphalt sehr schnell verschleißt. Daher warten sie, bis Schnee und Schnee auftauchen, und setzen erst dann einen Winterspike auf, und bei Temperaturen unter +5 Grad verwenden sie Klettverschluss.
Bei der Planung eines Gummiwechsels ist es hilfreich, Informationen von Meteorologen heranzuziehen. Wenn in der Vorhersage eine negative Temperatur auftritt, ist es besser, alles für den Austausch von Gummi vorzubereiten. Das heißt, das beschriebene Intervall „unter +5 Grad“steht vor der Tür.
