Beim Kauf eines Gebrauchtwagens möchten Sie natürlich seine Geschichte wissen, die der Verkäufer, um den Preis nicht zu senken, nicht immer vollständig offenlegt. Wenn das Auto einen Unfall hatte, ist es wichtig, was repariert wurde und wie gut die Reparatur durchgeführt wurde. Ihre weitere Sicherheit hängt davon ab.
Es ist notwendig
Dickenmesser
Anleitung
Schritt 1
Wenn das gesamte Auto oder Teile davon neu lackiert wurden, deutet dies mit hoher Wahrscheinlichkeit darauf hin, dass das Gerät repariert oder ausgetauscht wurde. Dies bedeutet, dass das Auto einen Unfall hatte oder anderweitig beschädigt wurde. Die Folgen der Reparatur, egal wie sorgfältig sie maskiert werden, können festgestellt werden.
Schritt 2
Überprüfen Sie, ob die Abstände zwischen den vorderen Kotflügeln und der Kante des Windschutzscheibenrahmens, zwischen dem Kotflügel und der Motorhaube gleich sind. Auch zwischen der Stoßstange und den beiden vorderen Kotflügeln. Generell sollten die Abstände gleichmäßig und auf beiden Seiten gleich sein. Bei inländischen Autos kann jedoch eine gewisse Abweichung durchaus ein Fabrikfehler sein.
Schritt 3
Nicht sehr hochwertige Malerei kann sich in bereits mit bloßem Auge sichtbaren Unterschieden in den Farbtönen und der Struktur der Farbe äußern. Achten Sie auf die Nieten. Der Kitt auf den Nieten bewirkt eine Neulackierung und damit eine Begradigung der Karosserie. Auch lackierte Teile mit abgeplatzten, abgeplatzten Kieselsteinen, die beim Lackieren nicht weggelassen werden durften, geben sich selbst heraus.
Schritt 4
Schauen Sie unter dem Unterboden nach, ob unter dem Lack Anzeichen von Schweißnähten oder Begradigungen der Längsträger vorhanden sind. Die Befestigungsschrauben, wo sie sich befinden, dürfen keine Anzeichen von Lockerungen aufweisen. Dies gilt in erster Linie für die Schrauben von Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel. Das verunfallte Nummernschild weist Begradigungsspuren auf.
Schritt 5
Schließlich lässt sich leicht feststellen, ob ein Auto oder ein Teil davon mit einem Dickenmesser lackiert wurde. Lehnen Sie das Gerät dazu einfach an die Körperoberfläche. Das Dickenmessgerät gibt die Dicke der Farbe auf der Oberfläche mit einer Mikrometer-Präzision an. Eine Abweichung in der Beschichtungsdicke von 200 Einheiten weist darauf hin, dass das Auto getönt wurde.
