Das Auto, an dessen Aussehen die Designer des Tuning-Studios gearbeitet haben, ist im Verkehrsfluss gut zu erkennen. Ein solches Auto zeichnet sich neben der Originalfarbe durch ein exklusives aerodynamisches Bodykit aus, das ihm ein wirklich einzigartiges Erscheinungsbild verleiht.
Es ist notwendig
- - die Höhe des Budgets bestimmen,
- - Glasfaser,
- - Epoxidharz.
Anleitung
Schritt 1
Zuallererst ist es notwendig, den Zweck zu bestimmen, für den Tuning gedacht ist. In Fällen, in denen es darum geht, dem Auto maximale Individualität zu verleihen, ohne die Teilnahme an den Stadtrennen, wird zuerst das exklusive Design des zukünftigen Bodykits entwickelt, und erst dann beginnt es zu materialisieren.
Schritt 2
Grundsätzlich unterliegen die vorderen und hinteren Stoßfänger und Schweller des Autos Änderungen. Teilweise ist am Kofferraumdeckel ein Heckflügel verbaut, das kommt aber eher einer Farce gleich. Der Heckspoiler ist für diejenigen Fahrer relevant, die mit einer Geschwindigkeit von über 140 km / h über die Autobahn rauschen.
Schritt 3
Die Aufgabe des Bodykits besteht darin, das Auto an die Spur zu drücken, die Bodenfreiheit zu verringern und gleichzeitig die Geschwindigkeit zu erhöhen, wodurch die aerodynamischen Eigenschaften der Karosserie verbessert werden. Daher sind die vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die seitlichen Zubehörteile mit einer voll beladenen Federung so ausgeführt, dass ihre Unterkanten nicht höher als fünf Zentimeter vom Asphalt entfernt sind.
Schritt 4
Aerodynamisches Zubehör für ein Auto wird mit verschiedenen Technologien hergestellt. Die am wenigsten kostenintensive Option, die zu Hause akzeptabel ist, ist die Verwendung von Glasfaser und Epoxid.
Schritt 5
Dann wird ein lebensgroßes Modell des Teils aus Schaumstoff hergestellt, das mit mehreren Schichten Glasfaser imprägniert wird, die mit einer Epoxidverbindung imprägniert ist. Ihre Anzahl hängt von der geplanten Dicke des aerodynamischen Elements ab. Nach dem vollständigen Aushärten des Werkstücks werden seine Kanten mit einem scharfen Messer bearbeitet, die Oberfläche gespachtelt, grundiert, lackiert und fertig an der Maschine montiert.
