Das Bodykit ist eine der gängigsten Arten des modernen Tunings. Mit seiner Hilfe können Sie nicht nur das Erscheinungsbild des Autos bis zur Unkenntlichkeit verändern, sondern auch die aerodynamischen Eigenschaften Ihres Autos verbessern.
Anweisungen
Schritt 1
Tuning-Experten raten Ihnen zunächst zu einer Entscheidung: Für welche Zwecke benötigen Sie ein Bodykit? Nur um die Optik zu ändern oder die Aerodynamik zu verbessern? Wenn Ihre Option das Aussehen ist, wird das Bodykit auf Basis des alten hergestellt, ohne neue Löcher in der Karosserie. Um die Rennqualitäten zu verbessern, müssen Sie sich entscheiden: ob Sie einen globalen Karosseriewechsel vornehmen oder auf eine erhebliche Demontage von Teilen verzichten.
Schritt 2
Wenn Sie einen bestehenden Stoßfänger nachrüsten, bleibt die Tragstruktur unverändert. Dies wiederum gewährleistet den Erhalt der Werksfestigkeit der Teile und damit auch Ihre Sicherheit. Daher können solche Bodykits für diejenigen empfohlen werden, die eine Stoßstange mit eigenen Händen herstellen möchten. Komplexere Umbauten werden am besten mit einem Tuning-Spezialisten abgestimmt.
Schritt 3
Die einfachsten Optionen für Bodykits bestehen aus Epoxidharz, die komplexeren aus Kunststoff und die teuersten und langlebigsten sind Metalloptionen.
Schritt 4
Um ein Fiberglas-Bodykit herzustellen, müssen Sie ein Modell des zukünftigen Designs aus Schaumstoff herstellen. Danach wird das Modell mit Polyurethanschaum, Plastilin und Schreibwarenmessern unter der Beklebung angezeigt. Weiter wird die Struktur mit Fiberglas überklebt und trocknen gelassen. Nachdem alles gefroren ist, wird der Schaumstoffrahmen entfernt und zur Befestigung werden Klammern auf Epoxidharz hergestellt. Die Struktur wird mit der Karosserie verschraubt, die Befestigungspunkte werden mit Spachtelmasse eingerieben und die gesamte Struktur wird lackiert.
Schritt 5
Für ein Kunststoff-Bodykit benötigen Sie einen Rohling, der aus Linde, Balsa oder dichtem Schaumstoff besteht. In der Regel wird es grundiert, um die Oberfläche zu härten. Die Arbeitsflächen des Rohlings werden mit Kerzenwachs oder Politur eingerieben (dann müssen Sie etwa eine Stunde warten und die Oberfläche mit einem Wolltuch abreiben). Dann wird ein spezieller Thermoplast entnommen und nach Anleitung aufgeschmolzen und auf den Rohling aufgeklebt. Die Herstellung einer Kunststoffstoßstange ist ziemlich kompliziert und zeitaufwendig, daher ist es besser, sich von einem Spezialisten beraten zu lassen.
Schritt 6
Nicht weniger schwierig ist es, ein neues Bodykit aus Metall herzustellen. Dazu müssen Sie das alte Bodykit entfernen, Stücke der gewünschten Form aus Blechen schneiden, miteinander und mit der Karosserie vernieten. Anschließend wird die Oberfläche gespachtelt, grundiert und lackiert. Solche Kits sind am schwierigsten durchzuführen, aber sie sind haltbarer als Epoxid- und Kunststoff-Gegenstücke.
