Ein falsch eingestellter Kupplungsausrückantrieb äußert sich in zwei Fällen. Im ersten rutscht es. Dieser Effekt wird am deutlichsten beobachtet, wenn das Gaspedal stark gedrückt wird. Wenn der Motor "brüllt" und sich das Auto nicht bewegt. Im zweiten Fall führt die Kupplung. In einer solchen Situation wird die Aufnahme von Zahnrädern sehr schwierig.
Es ist notwendig
- - 10 mm Schraubenschlüssel,
- - 13 mm Schraubenschlüssel - 2 Stk.
Anleitung
Schritt 1
Es macht keinen Sinn zu reden und davon zu überzeugen, dass der weitere Betrieb eines Autos mit ähnlichen Störungen zu schwerwiegenderen Pannen führt.
Schritt 2
Wenn die geringsten Anzeichen für die angezeigten Fehlfunktionen des Kupplungsausrückantriebs auftreten, muss das Auto in der Inspektionsgrube installiert werden und 10-15 Minuten Ihrer Zeit damit verbracht werden, den Leerweg des Kupplungspedals einzustellen.
Schritt 3
Der volle Umfang dieser Anpassungen sieht die Installation der erforderlichen Abstände an zwei Punkten vor: - zwischen der Stange und dem Kolben des Hauptzylinders des hydraulischen Kupplungsausrückers befindet sich die Stange selbst im Fahrgastraum und ist in den oberen Teil des Kupplungspedals mit einem Exzenterbolzen, es gibt auch eine Einstellschraube und eine Kontermutter (der Spalt beträgt 0,1-0,5 mm); - zwischen der Stange und dem Kolben des Kupplungsnehmerzylinders, der sich im unteren Teil befindet des Autos und am Getriebe befestigt. Die Einstellung des Spalts von 2-3 mm erfolgt mit einer Gewindespitze, an der zuvor die Kontermutter gelöst wird.
Schritt 4
Das Einstellen des richtigen Spiels an den angegebenen Punkten ergibt einen Leerweg des Kupplungspedals von 25-35 mm.
