Wenn Sie die Dichtung, Ölpumpe oder Kurbelwelle ersetzen müssen, ist der erste Schritt, die Ölwanne zu entfernen. Es ist beispielsweise nicht einfach genug, es aus einem VAZ 2107-Auto zu entfernen. Sie können dies jedoch selbst tun.
Anweisungen
Schritt 1
Stellen Sie Ihr Auto zunächst auf ein Sichtloch oder fahren Sie auf eine Überführung. Entfernen Sie den Kotflügel. Dann das Öl aus dem Kurbelgehäuse des Automotors ablassen. Bereiten Sie dazu vorab einen zum Ablassen des Öls geeigneten Behälter vor. Es muss ein Fassungsvermögen von mehr als 4 Litern haben. Lassen Sie das Öl am besten mit einem gut geheizten Motor ab. Um das Öl abzulassen, müssen Sie zuerst den Öleinfülldeckel entfernen. Schrauben Sie dann mit einem 12-mm-Inbusschlüssel den Stopfen ab, der in der Ablassöffnung der Ölwanne installiert ist. Lassen Sie das gesamte Öl in einen vorbereiteten Behälter ab.
Schritt 2
Entfernen Sie dann die Muttern, mit denen die Antriebsstranghalterungen am Querträger befestigt sind. Setzen Sie einen Wagenheber unter das Kupplungsgehäuse. Heben Sie den Automotor durch das Distanzstück an und entfernen Sie die Stützstifte vom Querträger. Legen Sie ein dickes Stück Holz auf die vorderen Kotflügel. Hängen Sie den Motor an die Seile daran. Entfernen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die neunzehn Schrauben, mit denen die Motorölwanne befestigt ist. Entfernen Sie es vom Motor. Beachten Sie, dass sich zwischen Palette und Motor eine Dichtung befindet. Sollten Spuren auf der Fuge zurückbleiben, entfernen Sie diese unbedingt mit einem Messer oder einem anderen geeigneten Werkzeug.
Schritt 3
Vor dem Einbau muss die Palette von innen gut mit Kerosin gespült werden. Alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Achten Sie darauf, die alte Palettendichtung durch eine neue zu ersetzen. Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig an. Beachten Sie das Anzugsdrehmoment. Es braucht nicht viel Mühe. Andernfalls kann der Ölwannenflansch verformt werden.
Schritt 4
Füllen Sie den Motor mit Öl. Warten Sie 2-3 Minuten und entfernen Sie den Messstab. Achten Sie auf den Ölstand. Es sollte über dem Minimum, aber unter dem Maximum liegen. Montieren Sie den Öleinfülldeckel. Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen. Dann stoppen und den Ölstand erneut prüfen. Der Einbauort der Filterdichtung und der Ablassschraube muss dicht sein.
