Störungen im Kühlsystem sind am gefährlichsten. Ohne die Flüssigkeitstemperatur im Auge zu behalten, können Sie den Motor ungekühlt lassen. Das Ergebnis ist eine Generalüberholung, da der Motor einfach blockiert. Daher müssen Sie die Fehlfunktion rechtzeitig erkennen und versuchen, sie zu beheben.
Das Kühlsystem des VAZ 2107 und des VAZ 2109 hat das gleiche Schema. Der einzige wesentliche Unterschied ist der Typ, da die Neunen ein versiegeltes System verwenden. Am Ausdehnungsgefäß ist ein Stopfen mit zwei Ventilen installiert. Der Einlass wird ausgelöst, wenn der Druck auf 0,13 Atmosphären abfällt, und der Auslass wird ausgelöst, wenn der Druck 1,2-1,3 Atmosphären erreicht. Bei frühen VAZ-Modellen steht das Kühlmittel nicht unter so hohem Druck. Durch Erhöhung des Drucks im Kühlsystem hat Frostschutzmittel (oder Frostschutzmittel) einen hohen Siedepunkt.
Fehlerbehebung
Die häufigste Panne bei allen Fahrzeugen ist das Thermostat. Ein Zeichen für einen Ausfall des Thermostats ist das Sieden des Kühlmittels auch bei hoher Geschwindigkeit, wenn der Kühler einen guten Luftstrom zu haben scheint. Der Grund liegt darin, dass ein Thermostat benötigt wird, um den Flüssigkeitskreislauf zwischen dem großen und kleinen Kühlkreis umzuschalten. VAZ-Thermostate lassen, wenn sie versagen, einen kleinen Kreis eingeschaltet. Und das ist das ganze System, mit Ausnahme des Hauptheizkörpers. Daher die übermäßige Erwärmung.
Der zweithäufigste Fehler ist der Ausfall der Pumpe (Flüssigkeitspumpe). Es gibt praktisch nichts zu brechen, aber oft wird der Wellendichtring zerstört, durch den das Kühlmittel austritt. Manchmal tritt Lagerverschleiß auf, es beginnt ein schreckliches Pfeifen und Schleifen. Dies sind die Hauptstörungen der Pumpe, sie können nach Gehör und Sehvermögen festgestellt werden. Es stimmt, manchmal kollabiert das Lager, so dass es keine Geräusche macht, aber ein axiales Spiel tritt auf.
Der Elektrolüfter ist das dritthäufigste Gerät, bei dem es zu einem Ausfall kommen kann. Manchmal funktioniert es aufgrund des Ausfalls des Temperatursensors, der für das Einschalten verantwortlich ist, nicht mehr. Aber oft ist die Ursache der Fehlfunktion die Verkabelung. Bei Neunen wird beispielsweise ein einfacher Lüfterschaltkreis verwendet. Sicherung, Sensor und Lüfter selbst. Der Sensor ist an Masse und an den Lüfter angeschlossen. So hat das Kabel, das zur Karosserie führt, eine beachtliche Länge und verläuft durch den Motorraum. Der kleinste Bruch und der Lüfter versagt.
Schnelle Reparaturmethoden
Wenn der Thermostat befohlen hat, lange auf einer langen Reise zu leben, versuchen Sie zuerst, auf seinen Körper zu klopfen. Manchmal öffnet sich das Ventil nach der Belichtung, aber erwarten Sie, dass es bald wieder klemmt. Die beste Option ist, die Flüssigkeit abzulassen und zu versuchen, den Thermostat zu durchstechen, um den großen Kreis einzuschalten. Und wenn plötzlich ein neues oder funktionierendes im Handschuhfach ist, dann bauen Sie es ein.
Mit einer Pumpe auf der Straße ist es schwieriger, es ist einfacher, bei Bedarf Wasser nachzufüllen. Dies ist jedoch der Fall, wenn das Leck nicht sehr groß ist. Nachdem Sie einen Ort erreicht haben, an dem Reparaturen durchgeführt werden können, muss sie ersetzt werden. Beim Siebener geht dies schnell genug, Sie müssen nur die Flüssigkeit ablassen, den Keilriemen lösen und die alte Pumpe entfernen. Und bei den Neunen müssen Sie das Gehäuse, das den Steuerblock abdeckt, entfernen, den Riemen lösen und erst danach mit einem 10-Schlüssel die drei Pumpenbefestigungsschrauben lösen.
Und mit einem Ventilator ist alles einfacher. Bei einer Störung des Sensors besteht die einfachste Möglichkeit darin, seine Kontakte zu schließen. In diesem Fall läuft der Lüfter ständig. Stellen Sie also nach dem Abstellen des Motors sicher, dass er ausgeschaltet wird, da die Batterie leer ist. Wenn das Problem in der Verkabelung liegt, besteht der beste Weg, um aus dieser Situation herauszukommen, darin, einen Lüfter an die Batterie anzuschließen. Wenn aber die Wicklung des Elektromotors durchbrennt, hilft nur ein kompletter Austausch.
