Eine Verletzung der Vorspur der Vorderräder des Autos äußert sich in Form von erhöhtem Verschleiß der Lauffläche, schwierigem Drehen des Lenkrads, Auftreten eines Pfeifgeräusches unter den Rädern beim Drehen des Autos nach rechts oder links. Außerdem verliert das Auto seine Stabilität auf der Fahrbahn und wird schwerer zu kontrollieren, was eine stärkere Konzentration des Fahrers erfordert.
Notwendig
- - ein besonderes Lineal,
- - 13 mm Schraubenschlüssel,
- - "Bohnen"-Taste Nr. 1.
Anweisungen
Schritt 1
Die Überprüfung des Konvergenzwinkels der Vorderräder wird derzeit auf speziellen Ständen durchgeführt, aber vor nicht allzu langer Zeit wurde eine ähnliche Überprüfung unabhängig in der Inspektionsgrube durchgeführt.
Schritt 2
Eine Kontrolle wurde mit einem speziellen Lineal durchgeführt, das den Abstand zwischen der Vorder- und Hinterkante der Felge an den Punkten ihrer maximalen Konvergenz und Divergenz, die horizontal liegen, auf einer Höhe etwas über der Befestigung der Lenkung maß Stangen, ungefähr in der Mitte des Rades.
Schritt 3
In den Fällen, in denen kein spezielles Lineal zur Verfügung stand, machten sie es selbst und befestigten einen Bremssattel an einer Holzschiene geeigneter Größe.
Schritt 4
Wenn bei der Überprüfung des Spurwinkels der Vorderräder Abweichungen vom Standard auftreten, ist es erforderlich, das Anziehen der Kontermuttern der Lenkspitzen zu lösen und die Lenkstangen in der Regel mit einer einstellbaren Rohrleitung zu drehen Schraubenschlüssel ("Bobble"), den erforderlichen Abstand erreichen.
Schritt 5
Betrachten Sie als Beispiel die Einstellung der Vorspur der Vorderräder eines VAZ-Autos des "klassischen Lineals", bei der der Abstand zwischen Vorder- und Hinterkante der Felge 2 mm beträgt. Beim Messen stellte sich jedoch heraus, dass der angegebene Abstand 4 mm beträgt.
Schritt 6
Nachdem wir die Lenkspitzen wie oben beschrieben gelöst haben, drehen wir zuerst die linke Lenkstange gegen den Uhrzeigersinn, bis wir die Vorspur auf 3 mm reduzieren, und drehen dann die rechte Lenkstange, um die Standardradvorspur von 2. zu erreichen mm.
Schritt 7
Bei Lkw ist diese Einstellung noch einfacher. Denn ihre Lenkung ist mit nur einer Spurstange mit linkem und rechtem Gewindeende ausgestattet. Durch Loslassen der Spitzen und Drehen der Stange wird die Vorspur beider Vorderräder gleichzeitig eingestellt.
