Durch den Wechsel der Federn in Nicht-Standard-Federn versuchen Autofahrer hauptsächlich, die Bodenfreiheit oder die Steifigkeit der Federn zu erhöhen oder zu verringern. Eine der einfachsten Möglichkeiten, die Fahrhöhe zu verringern, besteht darin, sie zu kürzen, d.h. mehrere Umdrehungen der Standardfeder unterschneiden. Können Sie es selbst tun?
Anleitung
Schritt 1
Bevor Sie die Federn am VAZ schneiden, müssen Sie über die Konsequenzen nachdenken. Die Federrate ist umgekehrt proportional zur Anzahl der aktiven Umdrehungen. Beim Trimmen der Spulen verändern Sie nicht nur die Verformung der Feder, sondern auch ihre Länge. Wenn die Feder um eine Umdrehung gekürzt wird, verringert sich die Länge um eine Umdrehungsteilung - 48, 22 mm, bei zwei Umdrehungen jeweils um 96, 44 mm. Bei einer freien Federlänge von 434 mm erhalten Sie eine Gesamtlänge für eine Standardfeder - 294, 427 mm, für einen Schnitt um eine Umdrehung - 260, 164 mm, für zwei Umdrehungen - 255, 901 mm. In diesem Fall nimmt ab einer Änderung der Windungszahl die Steifigkeit des Systems proportional zu ihrer Entfernung zu.
Schritt 2
Indem Sie die Feder um zwei Umdrehungen kürzen, erhöhen Sie ihre Steifigkeit um 33 % und reduzieren ihre Länge unter Last um 13 %. In diesem Fall verringert sich die Bodenfreiheit um 40%.
Schritt 3
Verlassen Sie sich beim Kürzen der Feder nicht auf eine mit der Standardfeder vergleichbare Lebensdauer aufgrund der erhöhten Belastung der verbleibenden Windungen. Auch gebrauchte Federn nicht kürzen, sondern neue kaufen.
Schritt 4
Stützen Sie das abgeschnittene Ende der Feder an der Schale des unteren Querlenkers mit der Vorderradaufhängung, die Achse mit der Hinterradaufhängung, aber unter keinen Umständen in der Schale der Karosserie. Wenn etwas passiert, ist es viel einfacher, den Hebel zu wechseln oder eine Tasse zu verdauen, als den Körper zu reparieren.
Schritt 5
Schneiden Sie bei Standardstoßdämpfern die hintere Feder ruhig eine Umdrehung ab. Natürlich gibt es eine leichte Vorspannung, aber die Feder fällt nicht heraus, wenn das Rad voll gefedert ist. Wenn Sie mehr kürzen oder die Federn kürzer setzen, suchen Sie nach einem Stoßdämpfer mit kürzerem Vorbau oder verschieben Sie seine Halterung mit den entsprechenden Halterungen nach unten.
Schritt 6
Denken Sie beim Schneiden der Feder daran, dass der Wickelschritt zum Ende hin abnimmt und eine Plattform zur Unterstützung bildet. Durch das Abschneiden der Kurven verkleinern Sie diesen Bereich und erhöhen die Belastung des Cups. Um sicherzustellen, dass die geschnittene Feder gleichmäßig am Becher anliegt, lassen Sie die letzte Spule los. Dazu auf 600 Grad erhitzen und an der Luft abkühlen. Befolgen Sie dieses Verfahren mit einem Gasbrenner, um nur ein Ende der Feder zu erhitzen. Seien Sie dabei sehr vorsichtig, da die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung des Teils hoch ist.
