Federn der Hinterradaufhängung müssen ersetzt werden, wenn sie einsinken oder in irgendeiner Weise beschädigt sind. Unabhängig davon, welche Feder beschädigt ist, ersetzen Sie unbedingt beide Federn gleichzeitig und bauen Sie die gleichen Federn ein. Beim Austausch des Stoßdämpfers oder des Druckstufenpuffers ist es auch erforderlich, die Federn zu entfernen.
Notwendig
- - Beobachtungsgrube oder -überführung;
- - Heben oder Wagenheber;
- - ein Satz Schraubenschlüssel und Maulschlüssel und Innensechskantköpfe.
Anweisungen
Schritt 1
Um die hinteren Federn bei klassischen VAZ-Modellen zu entfernen, installieren Sie das Auto vor Arbeitsbeginn auf einer Inspektionsgrube oder Überführung mit guter Beleuchtung. Verwenden Sie die Handbremse und die Radschuhe, um das Fahrzeug zu sichern. Die Zündung muss aus sein.
Schritt 2
Lösen Sie mit einem 10er Schlüssel die Mutter, mit der die Druckreglerstange an der Hinterachse befestigt ist. Stützen Sie dabei die Schraube mit einem geeigneten Schraubenschlüssel ab. Trennen Sie das untere Ende der Druckreglerverbindung. Schrauben Sie das T-Stück der Bremsleitung mit dem gleichen Schraubenschlüssel ab. Wenn das Auto eine hohe Laufleistung hat, schmieren Sie diese Verbindung mit einem durchdringenden Fett. Entfernen Sie das T-Stück.
Schritt 3
Lösen Sie den hinteren Stoßdämpfer von der Halterung. Hängen Sie das Hinterrad auf. Entfernen Sie die hintere Feder zusammen mit ihrem Kunststoff-Distanzstück. Entfernen Sie das obere Federgummipolster von der Stützschale. Alle Dichtungen überprüfen und bei Beschädigung durch neue ersetzen.
Schritt 4
Um die Federn bei VAZ-Fahrzeugen mit Frontantrieb zu entfernen, stellen Sie das Fahrzeug auch auf die Inspektionsgrube und befestigen Sie es. Nehmen Sie die Rücksitzlehne ab und schieben Sie die hintere Radhausverkleidung zur Seite. Lösen Sie mit einem 17er Schraubenschlüssel die Mutter oben auf der Nische. Halten Sie gleichzeitig die Stoßdämpferstange mit einem Schlüssel von 6 fest.
Schritt 5
Entfernen Sie die Mutter, die Druckscheibe, die Federscheibe und das obere Pad. Lösen Sie mit zwei 19er Schlüsseln die Mutter, mit der der Stoßdämpfer am Träger befestigt ist. Entfernen Sie ggf. die Stoßdämpferschraube mit einem Dorn.
Schritt 6
Nehmen Sie den Stoßdämpfer mit der Feder heraus. Feder, unteres Kissen und Druckstufenpuffer vom Stoßdämpfer entfernen. Oft "klebt" die Federdichtung am Körper. Wenn es Verformungen und Brüche aufweist, ersetzen Sie es durch ein neues.
Schritt 7
Um die Feder bei "Kalina" und "Priora" zu entfernen, hängen Sie den hinteren Teil heraus. Entfernen Sie die Hinterräder. Senken Sie das Heck ab, bis sich die Federn zusammendrücken. Rücksitzlehnen abnehmen oder kippen. Nachdem Sie die Stangen der hinteren Stoßdämpfer verriegelt haben, lösen Sie die beiden Muttern, mit denen sie an der Karosserie befestigt sind.
Schritt 8
Entfernen Sie die Federscheiben, die oberen Unterlegscheiben und die oberen Gummipuffer. Hängen Sie das Heck wieder auf, um die Federn zu lösen. Trennen Sie den Stoßdämpfer von den Querlenkern und entfernen Sie die Stoßdämpferbaugruppe. Entfernen Sie Feder, Dichtung, Buchse, Unterlegscheibe, unteres Kissen, Abdeckung und Druckstufenpuffer vom Stoßdämpfer.
