Der Unterdruck-Zündzeitpunktregler ist ein Gerät, das sich im Verteilergehäuse befindet. Entwickelt, um den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Motorlast zu ändern. Um dies zu überprüfen, ist eine Voreinstellung des Hammers erforderlich.
Notwendig
- - Steuerstand zum Prüfen von Zündgeräten;
- - ein Satz Messersonden zum Messen von Spalten;
- - Schraubendreher und Schraubenschlüssel.
Anweisungen
Schritt 1
Überprüfen Sie die Winkel des geschlossenen Zustands der Unterbrecherkontakte. Stellen Sie dazu die Drehzahl der Reibewalze auf 900-1100 U/min ein und bestimmen Sie den Wert des Winkels anhand der Anzeige des Zeigers. Entspricht der Winkel nicht den für diesen Schaltertyp festgelegten Anforderungen, lösen Sie die Befestigungsschrauben des Anschlusspfostens, führen Sie einen Schraubendreher in den Schlitz an diesem Pfahl ein und stellen Sie den gewünschten Winkelwert ein. Ziehen Sie die Schrauben fest, wenn Sie fertig sind.
Schritt 2
Überprüfen Sie den Abstand zwischen den Unterbrecherkontakten und stellen Sie ihn ein. Stellen Sie dazu die Reibwalze in die Position, in der ihr Textolith-Pad am Rand der Nocke stoppt. In diesem Fall ist die Lücke zwischen den Kontakten maximal. Mit einer Fühlerlehre den Spalt messen und bei Bedarf einstellen. Änderungen der Eigenschaften des Unterbrechers führen unweigerlich zu einer Fehlfunktion des Vakuumreglers, daher werden Prüfungen und Einstellungen dieser Geräte auf komplexe Weise durchgeführt.
Schritt 3
Den Fliehkraftzündzeitpunktregler prüfen. Markieren Sie dazu an den Kontrollpunkten die vom Regler eingestellten Winkel mit einer allmählichen Erhöhung der Drehzahl der Reiberwalze. Bei niedrigen Geschwindigkeiten stellen Sie dies durch Ändern der Position des Gewichtsständers ein, an dem eine dünne Feder befestigt ist. Biegen Sie die dicke Federaufnahme bei hoher Drehzahl ein.
Schritt 4
Um den Vakuumregler zu überprüfen, stellen Sie die minimale stabile Drehzahl der Reiberwalze ein, bei der der Regler den größten Winkel öffnet. Mit einer Vakuumpumpe ein Vakuum in der Kammer der Vakuummaschine erzeugen. Messen Sie den Zündzeitpunkt, zuerst mit allmählichem Anstieg des Unterdrucks, dann mit allmählichem Abfall.
Schritt 5
Vergleichen Sie die gemessenen Winkel mit den für das gegebene Reglermodell festgelegten Anforderungen und bestimmen Sie die Notwendigkeit ihrer Korrektur. Stellen Sie die Winkel des Vakuumreglers ein, indem Sie ihn relativ zum Verteilerkörper entlang der horizontalen Achse verschieben. Außerdem kann der Vakuumregler durch Drücken auf die Ringfläche des Stanzgehäuses verstellt werden.
